开了一年多一点的时间在今天早上就挂了....
开车的频率是假日会开！
也确定没有忘就关任何会耗电的东西
业务跟我说现在车子都电子化电瓶寿命都不长
他开福特一年换一颗电瓶！？
可是家里另一台altis定期保养到现在都没什么问题
真的是要开始缴学费了吗

短程少开电子配备多当然早挂,这不算什么上课

一般好像是两年 我的摩托车超倒楣 平均两年挂 挂三颗了都是冬天

SKODA有保固好像两年 VW应该也有吧?

换一颗多少钱SKODA有保电瓶吗

怠速熄火功能会加速电瓶消耗,省了油,多了电瓶污染环境

两年是基本吧？

钨丝大灯拿来当强制日行灯用,也会加速电瓶消耗

作弊车不ey

同学在大众原厂实习 他说每天都有人换电瓶 所以不意

反正大众很多不顾后果的设计,省研发经费抢上市,全民公测

我的开车经验 : 每天最少开20公里，电瓶寿命约两年，供您参考

我civic一年跑6000左右 电池也挂很快

https://goo.gl/Xj1kOG 靠电瓶赚钱,一次八千

有auto功能的建议都关掉，可以用久一点

家里07年Jetta也几乎是平均一年~一年半换一颗..TDI

来回高雄是什么鬼，台北高雄来回，还是左营站到巨蛋=.=只给终点不给起点的，这表达方式....认真回，现在新车电子配备一堆，都开着的话很伤电瓶尤其如果有红灯熄火的话，这玩意超伤电瓶的

我14年牵，电瓶用30个月；朋友说这样够本了。他wiish也差不多用二～三年换

修车课程即刻开催

大众新车电瓶冻比较久,通常可用四年,但是有逐年衰退的现象.后来会比较接近两年多一点就要换...原因不明一年到一年半就要换已经有点惨,可能是有加装电器用品有漏电造成电瓶比较快挂掉.像家电不开机也会耗电的情形,不过这要夹电瓶慢慢查漏电源

2年3个月

怠速熄火的电瓶通常有特别设计 尽量跟一般电瓶寿命一样

MK7的golf寿命只有一年连我开focus的都知道 你没上GOLF做功课喔脸书不是有知名改装场开的GOLF社团 里面很多相关的资讯

耗材寿命也是妥善率的一环，好的设计让耗材用更久。

封肛说得有道理，难怪TOYOTA一万保养一次，VW则是一万五