其实大家对于Sienta的评价普遍不佳
这不全然是和泰的错,而是日本原厂的问题
和泰跟丰田签的约与裕隆跟日产签的约不同
基本上,和泰完全没有自己决定要卖什么产品的能力
我敢打包票,和泰其实是希望Wish继续生产,最好是还可以自己改一点再战十年都不是问
题
可是日本原厂不准啊,硬要和泰吃下Sienta,而且不准继续生产Wish
硬要和泰吃就算了,明明就是一个B级小车,硬要卖这种价格,还自认为可以完全承接Wis
h的市场
不过还是要看看蜜月期之后的稳定月销到底是多少
但在我看来肯定不如Wish的
而和泰要怎么把原来属于Wish出租车的挂牌数补足才是我想看的