柯P之前说拥挤税跟高乘载是最后手段
由于小弟对交通没有长久的观察认识，想请教大家
请问为什么实施高乘载的政策会这么困难?
除了引发民怨，这个可能是每一任的市长(马郝)为了自己政治前途都不敢作的事情
除此之外，现实面来看到底为什么无法实施呢?
之前新闻报导去内湖上班的人数约13万，其中机车40%汽车25%
高乘载政策一下去后可能就是变得很多人会采取共乘的方式上班
或是转往公共汽车、捷运较为消极的方法
上捷运再转车到内科超麻烦的，我光想就不想去上班了
作者:
yohko86 (Rex)
2016-11-30 21:52:00你最后不就讲出原因了，就是贪图方便
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2016-11-30 21:57:00拥挤税课下去就有效果了
那边捷运根本垃圾 换线走超长一段 下班时间比其他捷运车厢还挤 而且是挤到你觉得不舒服那种 下雨更糟糕 看汽车每个月宁愿多花几千都不愿搭捷运 就知道有多不舒服
作者:
j0588 (scarecrow0588)
2016-11-30 22:07:00因为共乘不好找啊，妳如果有找过便知。这需要一个配对系统
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-11-30 22:13:00捷运挤有比日本那种站务员把人塞进去那种还挤吗
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2016-11-30 22:16:00共乘会让很多家庭破碎，很可怕
作者:
ddt317 (å¼µé”爺)
2016-11-30 22:20:00曾经共乘过,但是要每天准时下班实在太难
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2016-11-30 22:23:00环状线还要等很久
作者:
bbsabc (......)
2016-11-30 22:28:00共乘根本不适合
瑞光路上就是随机共乘制，问地点跳上车再问共乘价钱所以每天都是不一样的人在共乘，很特别的文化
作者:
kiler520 (Sky我最威)
2016-12-01 00:04:00牠只想除掉机车这低等载具而已小事小事
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-12-01 00:39:00贪图方便...这种话也说得出口？
有个问题就是我载同事两位回家，三人出发，然后逐渐下车，最后一段剩我一人，然后要被管制课税?绝大部份时间我都是保持多人一车的状况
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2016-12-01 10:44:00
可惜环状线还要好久
作者:
missin (EVO)
2016-12-01 12:16:00因为立委诸公
实施高乘载当然也只有内科实施阿 回家时先放人 最后一段剩你一个人也不会被罚阿 除非你家住内科 就无解了
共乘？有种就限制强制准时下班，不然共乘根本迟早害死别人，社会问题的温床