[新闻] 首采TNGA模组化底盘 Toyota新一代Corolla

楼主: SakuraHana (樱花)   2016-11-29 23:10:35
http://news.u-car.com.tw/32715.html
首采TNGA模组化底盘、采新世代油电动力,Toyota新一代Corolla预计2018年5月推出
Toyota旗下最广为消费者熟知、全世界销量第一的Corolla车系,现行贩售车款为2016年
初甫发表小改款的第11代车系,国内则选择在10月初于国内正式发表小改款车型。不过,
依据日本媒体的报导指出,第12代Corolla车系早已进入紧锣密鼓的研发阶段,且新一代
车系有可能在2018年5月正式推出。
第12代Corolla车系除了将采用Toyota新世代的外观及内装设计架构外,最大的变更在于
将采用由现行第四代Prius首见的TNGA (Toyota New Global Architecture) 全球底盘架
构,且车身长度将较现行车款略有缩减,也是Corolla车系自推出以来首度将车身尺码缩
减,但透过新世代的车体架构设计,在车室空间表现上将不会因此而缩水。
动力配置上,第12代Corolla车系预计将采用全新开发的2.0升四缸汽油引擎动力配置,其
将拥有媲美现行2.5升引擎的动力数据输出表现,而第四代Prius车系首搭的新世代油电混
合动力系统,也预计将搭载于第12代Corolla车系上,透过其小型化的动力及电池架构,
以及传动效率的提升,将可提供更为出色的平均油耗表现。
在主动安全表现上,第12代Corolla将延续第11代小改款配置,采用Toyota Safety Sense
主动式安全防护系统,其配置的TSS-C主动式安全防护系统,整合了包含PCS预警式防护、
LDA车道偏离警示以及AHB智慧型远光灯。U-CAR将持续关注第12代Corolla车系的相关讯息
,并带来第一手的相关讯息。
心得:
大家都可以安心了XD
2018年5月才在日本上市,可能2018年底或2019年初才来台湾,
想等12代altis的不用等了,安心买现有的altis吧,
头又大业务也可以安心,不用怕一堆人迟疑观望,
其他牌的业务可以安心,强大对手还要好久才会来。
不过看这时辰,我现在开的9代应该还能开很久,还不会换12代,
大概要等14代或15代~
作者: incKevin (南方龟龟BAND)   2016-11-29 23:16:00
比较好奇的是买神A的车主真的有在意底盘吗?
作者: wicer5566 (5566得第一)   2016-11-29 23:19:00
只在意镀铬手把跟影音系统
作者: cystal (专业代PO)   2016-11-29 23:21:00
神A会动就好 其他不重要
作者: bluedolphin ( GENAU)   2016-11-29 23:22:00
油电Altis?这样价钱会在哪 还是PC或P4哪台要被牺牲掉?
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-11-29 23:23:00
媲美现行2.5的引擎!?是180匹吗~
作者: ck940560 (しけ)   2016-11-29 23:24:00
看什么时辰,是看你的户头跟薪资单吧你可以等14代出了以后再买12代的老神A 1.8J
作者: han3rd (一身汗)   2016-11-29 23:30:00
真得有人换车会再换神a哦 笑了
作者: sjclivelo (LP)   2016-11-29 23:31:00
看看sienta 觉得百万神A也不是不可能了
作者: ray198776329 (我真的好帅)   2016-11-29 23:31:00
2.0??? pass
作者: l257065 (Tiwei)   2016-11-29 23:39:00
那Prius alpha 2呢?
作者: SRJ (A_A)   2016-11-29 23:40:00
看起来跟p4改2.0再砍掉acc有87%像
作者: cegwcc   2016-11-29 23:49:00
看成tenga(逃)
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-11-29 23:50:00
封缸这时候就忘记不提2.0税金了 ? 风向转得挺快的阿 先铺路
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-11-29 23:53:00
主力战将一定改用17xyCC 排气量看那精美的本田R18 1799cc 超逼近日本从1993exsior就没进4SFE了 4S是日本主力 18xxCC 略超过现在4A比3S抢手 虽然太老不一定更值钱 但接手意愿会比较高
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-11-29 23:59:00
神A就算在世代交接的月份销量还是第一ㄚ
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-11-30 00:05:00
Altis改换代 出清毫无障碍 Fiat Panda很羡慕在法雅 在2005 2006左右 曾可往前选3个年份的熊猫几年前裕隆March1.5山积 出乎盐凯汰意料 他以为这台会像K11一样 一推出万人空巷
作者: yanli2 ( Yan™)   2016-11-30 00:17:00
后座可以坐185两个大人并且有出风口?
作者: oiolo (浜森守)   2016-11-30 00:20:00
放心啦 真改了国惨的八成还是继续用旧底盘
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-11-30 00:27:00
楼上不要讲这种没根据的话,TNGA平台就是用来将集团旗下所有前驱平台整合取代当前所有的旧平台,而且当初有说过是全球性的,况且神A其实就是国际版Corolla的台制版,不太可能像你说的那样?
作者: joson4921 (特务)   2016-11-30 00:38:00
依照原厂对12代神A的规划,2年后再来看这一串推文应该会有一狗票的人裤子会被冲不见吧
作者: waterdesign (水●设计)   2016-11-30 00:40:00
Toyota从以前到现在还没有用旧底盘的记录
作者: joson4921 (特务)   2016-11-30 00:40:00
看在马3从2013年开卖至今一年卖比一年多的份上,和泰如果想维持现在的优势、务实作法大概还是把皮绷紧一点比
作者: waterdesign (水●设计)   2016-11-30 00:41:00
只有Vios卖很久直接略过二代没改款而已
作者: joson4921 (特务)   2016-11-30 00:42:00
较实在,至少台湾车坛好像还没有从前的王者跌下畅销宝
作者: qaz630210 (皓)   2016-11-30 00:43:00
march卖4x万相信会很卖,5x万那就买神鸭咖实在。
作者: joson4921 (特务)   2016-11-30 00:43:00
座后还能靠改款再爬回去的例子
作者: qaz630210 (皓)   2016-11-30 00:45:00
和泰都把国产当日本原装在开价了,根本躺着赚。
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-11-30 00:48:00
国瑞现在是世界级组装基地之一 我相信上市时间差不会很久何况台湾还曾是Altis最优先上市市场 忘记是哪一代了
作者: Cervelo1995 (........)   2016-11-30 01:42:00
还以为成人品牌跨足汽车产业
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2016-11-30 02:27:00
这年头宣传很重要 随便弄个缩写就让人觉得很威TNGA什么鬼的 搭载了操控就赢了BMW?笑死人
作者: zeromanlin (キス…スキ…)   2016-11-30 02:56:00
如果台产有TNGA,那国瑞现有的机台不就要大幅更新?到时候车价说不定和进口车相距不远
作者: tofukingkion (豆腐)   2016-11-30 03:32:00
Mm他没标榜操控吧?
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-11-30 06:40:00
和太引进新车款和新技术算快的
作者: CORSA (重型爬行兽)   2016-11-30 06:47:00
corolla改2.0?! 销售宝位要换VIOS来坐了吗?!
作者: dslite (呼呼)   2016-11-30 07:29:00
tnga就成本考量统一平台而已吧 不用神话
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2016-11-30 07:45:00
对啊TNGA不用神话,但是蓝天技术屌打BMW
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-11-30 08:29:00
TNGA本来就不用神话,VW的MQB也是
作者: aimlin ( )   2016-11-30 08:33:00
tenga + vr ?
作者: flexin ((喘))   2016-11-30 08:39:00
笑死 拿BMW来酸牛头牌 真可爱
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2016-11-30 08:40:00
tenga比较威,TNGA算三洨朋友
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-11-30 08:40:00
Toyota没用过旧底盘?拜托从国产第一代Camry/二代RX到现在都还是在用K平台耶Wish两代的平台也没换啊
作者: rock1331 (不良角色)   2016-11-30 09:13:00
就算用tnga底盘又怎样?只是开起来是比较快的船啊!原本开到80就会晃的船进步到开到100才会晃的船啊 懂?
作者: MrYang (黑眼圈)   2016-11-30 09:33:00
Tnga就是要省成本的策略,为何有人会认为破百
作者: crisis7287 (宁静致远)   2016-11-30 09:45:00
Sienta台制先加二十万 神A不比照办理对不起这台车跟新开发的底盘
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2016-11-30 10:05:00
呃老实说,TNGA还不错,完全不船你开过Prius3&Prius4就可以很明显的发现其中的差别了
作者: chewie (北极熊)   2016-11-30 10:10:00
P4 的车评都大幅赞赏底盘与驾驶感的改善吧
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2016-11-30 10:21:00
不说船怎能显示懂车XD,连86也是过弯很好的船
作者: aimlin ( )   2016-11-30 10:25:00
扭力梁啊?看了神a底盘照片完全消火 比老Tierra还虚 后悬吊空荡荡 一
作者: iamspy (宁)   2016-11-30 10:35:00
唯一称许"尺寸缩小"..... 不喜欢现在越来越大的车体
作者: garbo (阿勃勒垂淚)   2016-11-30 10:44:00
跟p4好像啊,但砍掉acc,我猜油电版价钱应该也和p4相差不多了
作者: wasiwatery (你今天1985了没)   2016-11-30 11:10:00
不觉得台湾会有油电版
作者: zx2751206 (ff)   2016-11-30 11:16:00
新底盘有改善就鼓励阿,干嘛酸言酸语咧,像福特变速箱
作者: ccc73123   2016-11-30 12:00:00
百万神A不是梦想
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2016-11-30 12:07:00
别的不说,和泰神A新平台新配备引进速度真的不慢
作者: joson4921 (特务)   2016-11-30 12:19:00
就连美国车评对P4改TNGA的评价都是不船了,而P4比P3便宜也是事实,对照推文,难怪车板会被酸看的很多都骑竞战,在网络上出一张嘴倒是挺在行的
作者: poco0960 (poco)   2016-11-30 12:57:00
双A要变垃圾了
作者: chungj (msck)   2016-11-30 14:35:00
abcde78555: 不说船怎能显示懂车XD
作者: migulai (migu)   2016-11-30 16:33:00
为什么我看成tenga ...(羞)
作者: bluedolphin ( GENAU)   2016-11-30 18:55:00
R20?
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2016-11-30 22:37:00
2018还早,到时再说。
作者: StuLeo (史都dio)   2016-11-30 23:18:00
P4新底盘操控屌打驯,版上一堆键盘车手只会人云亦云
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-12-01 00:24:00
来跑一圈不就知道了 XDDD

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