楼主:
siriusc (ggggg)
2016-11-29 10:33:06推 supereva: 意思就是 车商是球员兼裁判 11/29 09:48
→ supereva: 撞测是车商提供车辆 车商出钱 就算公布了你也不知道 11/29 09:49
→ supereva: 那台车跟市售车一不一样 呵呵 11/29 09:49
推 supereva: 但这也说明了 问题出在钱 大家想要有像国外那种撞测11/29 09:53
→ supereva: 要有第三方金主啊 我不知道iihs经费哪来的 保险公司11/29 09:53
→ supereva: 吗？ 只要没人愿意出钱 要做什么就是不可能 尤其像撞测 11/29 09:53
→ supereva: 这种 买车来撞烂 感觉花费就超高 11/29 09:53
推 supereva: 羊毛出在羊身上 没人愿意出钱的话 就是转嫁到全民 大 11/29 09:55
→ supereva: 家愿意吗 11/29 09:56
我的印象中iihs就是自己去市面上买车来撞烂
所以没卖的车就没有 也不给你自己送测
然后虽是民间机构 但是大家会采信他的结果
不过这推文说得好 谁出钱?
要搞出这样的规模经济很难
这个成本其实满高的....
如果ARTC要自己买车来撞 那应该政府要给不少钱
又因为ARTC是财团法人 所以最后也是转嫁到税金上面而已
我大胆的断言20年内台湾都不可能会有类似iihs这样的组织
不是因为我们落后 只是因为没人要当亏钱笨蛋而已
意思就是 车商是球员兼裁判撞测是车商提供车辆 车商出钱 就算公布了你也不知道那台车跟市售车一不一样 呵呵但这也说明了 问题出在钱 大家想要有像国外那种撞测要有第三方金主啊 我不知道iihs经费哪来的 保险公司吗？ 只要没人愿意出钱 要做什么就是不可能 尤其像撞测这种 买车来撞烂 感觉花费就超高羊毛出在羊身上 没人愿意出钱的话 就是转嫁到全民 大家愿意吗
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-11-29 10:34:00
还有很多因素 国外连保险都会参考
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-11-29 10:37:00保险公司出钱阿
作者:
bgflyer (sephiroth)
2016-11-29 10:39:00我还以为你要解释iihs是谁出钱的
我是觉得 在意这些就买进口车啦说真的 目前国产车有六安esp我就觉得好棒棒了 保养维修比较便宜啊
作者:
aimlin ( )
2016-11-29 11:11:00进口到台湾的跟美国市面卖的车型不一定相同有些美规车有特别对小面积撞侧强化,国际版的就洗洗睡除非水货商直接从美国拿现车很多车只注明ncap撞测,可是ncap很简单阿...美国人命还是最高级的,美国>>欧>日>>其他small overlap爆掉的车很多都是ncap 5星 XD美规车才是最屌的,也许8+9的C300比欧规还赞
作者:
philxiao (Sting)
2016-11-29 11:26:00没记错的话，IIHS的钱似乎来自保险公司但以台湾的保险公司根本不精算(不需就赚饱?)的现况来说期望台湾保险公司成立类似IIHS的组织根本是缘木求鱼
作者:
yokann (欧洲)
2016-11-29 11:28:00台湾市场这么小 保险公司愿意吗...
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-11-29 11:30:00
给癌董那一百亿拿去撞可以撞很久吧......
作者:
KGSox (天天开心)
2016-11-29 11:43:00□ (本文已被删除) [siriusc]
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2016-11-29 11:58:00干...汽车货物税缴那么重,拨一些来撞不够?
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2016-11-29 12:29:00看看可以讨论多久就删XD
作者:
roka (吃狗肉)
2016-11-29 12:32:00不是没人要当亏钱笨蛋，而是台湾消费者根本不在意。