马自达加入电动车战局，2019 年开始量产销售
　　近日，马自达汽车公司 CEO 小饲雅道（Masamichi Kogai）宣布，为应对汽车市场越
来越严苛的排放标准，马自达计划在 2019 年开始量产并销售旗下首款电动汽车，正式进
入电动车市场。
　　小饲雅道在采访中表示：“美国加利福尼亚州和其他一些州已要求提高零排放汽车的
销售比例，有鉴于此，我们计划在 2019 年推出达到北美地区零排放汽车标准（ZEV
regulations）的电动汽车。”小饲雅道称，有别于其他车型，马自达电动汽车将具备许
多创新型元素。目前，工程师们正在努力进一步提高马自达电动车的续航能力。
于此同时，马自达还计划将于 2017 年下半年在北美市场推出柴油版 CX-5，是该汽
车制造商在这一地区推出的第一款柴油机车型。马自达 CX-5 汽车占到该公司全球销量的
四分之一，截至到 2016 年 3 月，已售出 37 万辆。
据悉，日产汽车早在 2010 年已开始销售 Leaf 电动汽车。另外，丰田之前也表示，
本月准备进行电动汽车的商业化。
2015 年，马自达和丰田就曾表示，可能会在汽车技术方面达成长期的合作伙伴关系
。当时两家公司的代表称：电动汽车的合作是一个选项，但还没有最终决定。另外小饲雅
路还表示，双方将不会考虑在资金方面进行合作。
不过近日有消息称，马自达已经和丰田达成深度的合作意向，除了技术上的互换之外
，还包括电动汽车的发展。
具体包括：马自达将会获得本田关于燃料电池技术和混动技术的支持，做为交换，马
自达将会把高效的创驰蓝天引擎技术和丰田共享。除此之外，马自达和丰田还将共享一家
位于墨西哥的汽车制造厂，这家工厂将会生产马自达 2 车型和丰田的雅力士 iA。
丰田汽车的社长丰田章男表示，在未来汽车技术的发展方面，马自达有着敏锐的洞察
力。同时，他还表达了对于两家公司未来合作前景的看好，他表示“两强联合将会带来双
赢的局面”。
https://goo.gl/FWLH8p

mazda渐渐要变成丰田的形状了

丰田也要流行长车头了吗

这也不算进军 就是技术交换而已 T想拿柴油技术 M想拿油电

油电还是T牌可靠

丰田拿柴油是要改商用车吗?

早就中出了。蓝天技术可以换油电！？真的是傻傻的你～真以为丰田没有底盘跟引擎啊！LFA哪里跑出来的就VAG大声嚷嚷同底盘同技术。日本人巧妙的区隔........

反观癌董

日本马三有油电版的啊，只是好像正在租车店看过~"~

盐董拿什么跟人换？

严董当然拿阿曼尼换啊！

看来风向要变成电动车棒棒了，对电动车不利的都市传说也要不攻自破了～