※ 引述《OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)》之铭言：
: 平时开后驱车也只开过货车
: 最近键盘捷安特手排车手有幸开到马力稍大一点的后驱轿车
: 常听板上一堆高手说后驱操控多好怎样的
: 这次也来试开看看,开到路超大条又没啥红绿灯也没啥人的南部乡下
: 一开始顺顺感觉开就和普通轿车没两样
: 可是当过湾时速度快一点油门稍踩大一点的话就变的有点难控制了
: 明明是左弯方向盘还要稍往右打,不然就要撞上弯道内侧了...
: 有时本能反应放油门踩煞车...他女乃女乃的竟然更往内侧偏...
: 还好我速度都还不是太快,还有时间反应煞停救回来
: 然后出弯时有时油门踩大一点,又再那给我甩来甩去的,前驱就不会
: 要一直修方向盘来回正稳定...远比顺顺开过去还慢
: 这什么鬼啊...大家不是都说后驱操控多好怎样的...
: 这种违反人类本能反应的设定操控是好在哪啊...
: 后驱操控好个屁啊...开货车时都不会有这种怪怪的反应
: 开前驱车就简单多了,快撞到时煞车减速就好了,和骑捷安特有87%像
: 为啥一堆人还是很捧后驱的操控啊?
之前在欧车板看过一个比喻，感觉还蛮贴切的
“在大卖场推手推车的时候，
在前面拉跟后面推的差别，我想你一下就分出来了”
以下以房车举例（各家调性也许不同，但这是小弟开过的）
前驱：VW Passat
后驱：W212
趴傻在过弯的时候，轮胎打滑就只能松开油门，等轮胎找回抓地力；
而w212开始有点滑的时候，就算轮胎有点小打滑还是能救回来，不一定要放太多油门。
小鲁弟还没开过超跑，等哪一天买得起再分享
大guy就4酱
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