如题，我最近购买的Honda City是Vti-S版，
档位只有PRNDS，没有L，但方向盘有配备换档拨片。
我一直以为换档拨片是S档专用的，
但今天翻阅车主手册时发现了以下叙述：
[排档杆在D位置时]
车辆会暂时进入循序排档模式，档位指示灯会亮起。
一旦您开始以定速行驶时，循序排档模式就会自动关闭，档位指示灯会熄灭。
扳住+换档拨片2秒钟即可恢复正常行驶。
这段叙述的意思是不是指D档也可以用换档拨片进行换档的意思？
只是，如果我没有使用定速行驶或是按住+换档拨片2秒钟来解除的话，
搭配换档拨片时，使用D档和使用S档的差异又在哪边？

D档用拨片 过几秒就会变回自动控制 S档用拨片 会固定档位

试一次就知道了又不会爆炸XD

不管是S档或是D档 都可以用拨片

然后补充Yench，定速状态下按拨片你只会得到拉转速的节果Xd

拨片在D档 可以降档超车 不过本身是CVT 所以感受差异不大回H大 没错 就是耕耕耕的除草机公司给的彩蛋^^

如果只是临时要加速超个车，D档状态下按拨片很好用的，比大踩油门快一点，也不用特地切到S档

拨了只有声音马力 加速感...

city的加速感就尚可阿 不过1.5的车来说算很快了目前S档 只有上下坡在用 其他都用拨片

我有租过，可以用来当档煞

D档用播片是暂时手动切换档位，过一下子就会切换回电脑控制。S档有点像手排，你要自己用播片切换档。

文章重点是在定速下 扳住换档拨片时 拨片的角色吧？

楼上E大我上面有回了哟～

此时+到底是单纯解除自控还是兼具换档功能这样所以扳两秒那个不只是解除定速 还真的会直接换档喔？周末要跨县市 刚好来玩玩@@

我是觉得CITY加速满快的。换档拨片只有S档上下坡用高速公路反而不太会用S档和拨片根据业代当时的说法，打到S档，如果转速拉很高，会自动换档我跑山路上下坡时，S档也会协助换档（例如：我打S3，会视情况降到S2）业代的说法是说，如果驾驶忘记换档，一直拉转速，变速箱会受损。所以有设定S档在驾驶忘记换档时，会自动协助升降档

换档拨片 d 跟 s 都可以用 记得N 年前 三棱lancer就有了

个人是觉得这个还满贴心的，不然用S档把车子弄坏，还不如一直打D档就好

他可以一直拉到红线 没问题

国产lancer是有换档拨片，可是价位就比CITY高一些了

焦点s档转速过高好像也会强制升档

没试乘过吗？当初试乘业务就有介绍

City零百加速01实测跟Civic 1.8是差不多的，不强但也够用了

报告S大大，当初试乘时，两台各爬华翠大桥，CIVIC还是比较快CITY只有1500CC，120P，但是目前很够用了

现在的自排变速箱应该都有设定保护机制,就算进入手动换档模式也不用担心,车速太慢他不会让你升上高档位,相反的车速过快时你要一次退到很低的档位,变速箱也不会给退变速箱不是纸糊的,但该有的保护车厂设计时也会考虑进去

在d档时可以用拨片退档加速几秒后会自己升档

每台车不一样喔, Lancer CVT拨片在D档一样进入手自排,除非长拨2秒,不然就一直是手自排一旦

开久我都用S档开 车子比较灵活

Civic 一拨 降档拉转加速 爬坡 超车好用

Civic零百要10秒多，超车只能说普普通通，爬坡时超车最好可免则免