S3车主来啦
虽然是我妈的车，但我也是常常借来代步
※ 引述《asdfg2010 (囧人)》之铭言：
: 上周带家人和朋友去台东四天 2大2小 在格上租了s3，朋友开focus
: 目前s3到11月底一天1600特惠价
: 1.
: 租车人员特别提醒，s3前后保杆没得修，只要有伤就要整个换，料8000+维修2500
应该是差不多这个价…前几天被人家A原厂也是跟我报这个价
: 2.
: 起步轻快，但高速悲剧！时速超过40后，加速变超慢！大脚下去，引擎转速声是很大啦，
: 但完全没有速度可言！所以只要朋友focus超车，我要跟着超就很剉！
我自己是觉得高速尚可，但在这台之前是20年的March
大脚下去引擎声真的不小，但其实速度是有跟着起来的，只是不会有想像
中的那种贴背感
“节能模式”很重要，发动之后ECO模式是默认开启，这时候会认为很无力，关掉之后会比较好
: 3.
: 定速超级飘，68定速按下去，大概会在64 72左右跑！
我自己在开定速时是不会飘，设定110就是109-110在跑
但缺点是半套的定速，要自己踩煞车
: 4.
: 隔音方面，内部隔音外部普普，外部隔音内部倒是不错！内部音乐开大声，外面听不太到
: ！
我自己开车都会听音乐，所以外部隔音我没感觉，其实都听不太到
轮噪表现尚可，但高转速时的引擎噪音不小
: 5.
: 驾驶室座a柱加上后照镜的设计，刚好完全挡住左前方的死角，因为后照镜设计又大又高
: ！！左边也一样！！可能是小弟身高偏矮的关系？转弯一定要侧头。
我爸是说A柱很粗
但我实际在转弯时转头看后照镜搭配环景系统，其实没有死角
: 6.
: 车室空间还不错！后座放一张娃娃椅坐2岁二宝，中间太座和右边5岁大宝，还算舒适！也
: 因为这样本来是focus在才和朋友交换成s3
车室空间很~~~~大
: 7.
: 钣金超空洞，关门和欧洲车感觉差很多，但太太觉得车门轻很多！我想国产这也没什么好
: 要求了！
没什么感觉，上一台太烂了
: 结论
: 热血就不必了，加速比我以前的nissan hv还要不明确，过弯要小心开，死角太大！车体
: 感觉轻，高速就要小心！
: 突然想到最重要的忘了补充
: 车子开到第四天，去完知本，回程发动后
: 系统写“vsc故障，请关闭vsc系统，勿超过70km，并回原厂查看!”
: 反正都最后一天了...还车时格上也没说啥....还车单签一签就结束了。
我前几天才从桃园开上清境，高速我个人认为是满稳的
（危险）有次在家里睡过头，上班前半小时才醒来，从桃园开上去台北
也差不多只花了半小时左右，高速情况下的变换车道跟煞车都还是很好
速度方面想要有好一点的加速性就要把ECO模式关掉
爬山要善用手排模式，自排模式下变速箱真的笨笨的
底盘给我的感觉真的不错，在侧倾抑制表现上很好
比起Grounder跟Outlander来讲…
过弯时不论什么车都要小心本来就是应该的，但没到原Po说的那么夸张
买这台车不用想热血，但作为通勤用车绰绰有余
以上，是我从7月交车之后到现在的一点心得
这次上山时跟车跟太近，前方车辆山坡上不去倒退噜跟我发生擦撞…
车损不严重，只有保杆跟车牌受伤，但还是会心痛QQ
上坡时跟车不要跟太近哦~
http://i.imgur.com/XdolQQm.jpg
附个出去玩看日出时拍的照片
http://i.imgur.com/5Wh4enc.jpg
http://i.imgur.com/TGPyPya.jpg
http://i.imgur.com/epg4nCI.jpg
http://i.imgur.com/Dbj5Lm4.jpg