常看到各家汽车的网站上会显示引擎性能数据
其中我想大家最关心的应该就是扭力吧
但常看到扭力值后方会标注在多少转速下可以达到
像 " [email protected]/*
作者:
bruceiq (最速机车男)
2016-11-12 15:48:00要看扭力图，那代表1650转到4400转都有最大扭力，称为扭力平原
作者:
thai772 (痴哥)
2016-11-12 15:50:00恩，我的看法如一楼，在1650-4400都有最大扭力
作者:
fordtdci (FordTDCI)
2016-11-12 15:52:00就是在这个范围里都可以产生扭力
作者:
hnjsh (Noldor)
2016-11-12 16:01:00看引擎设计
扭力高原 涡轮车多半都有这个特性 至于扭力峰值则常见于自然进气车款
哪台车只写1450rpm的？涡轮车有些还有马力高原的比如4500rpm-6000rpm都是最大马力
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-11-12 16:15:00涡轮机的扭力高原 都是调整出来的例如原本的扭力曲线是一座山 但是把山顶切掉 就变高原
其实高原都是阉割的设定 要压榨最大输出 就不会有高原其实高原都是阉割的设定 要压榨最大输出 就不会有高原了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-11-12 16:17:00扭力高原不是涡轮机的特性 是扭力充沛 才能这样搞
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-11-12 16:23:00所以一刀切 把原本能超过35.7kg的转速 全都降到35.7所以这个范围都是最大扭力输出
改芯片后通常最大扭力会变大 但扭力高原变窄或消失 就如同D大的举例 只是切在比较高的地方
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-11-12 16:48:00顾名思义
作者: niko0202 (Niko) 2016-11-12 17:31:00
涡轮车啊……
作者:
iamspy (宁)
2016-11-12 19:20:00马自达sky-d也都不标高原，不知是否真的没砍山顶还是漏标
作者:
Heavenle (Heavenly)
2016-11-12 22:18:00你若有骑自行车爬山路就会比较好了解!低转速的加速力是靠扭力!
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-11-12 22:51:00都有...这么难懂？比较难懂的是油电车的
reamp原则上就是把砍头的部份拉回来再boost上去
作者:
missin (EVO)
2016-11-13 18:53:00不阉割没办法省成本，保证妥善率和寿命啊。
作者:
j155697 (阿山)
2016-11-13 20:37:00请google涡轮车跟自然进气的差别