前情提要
http://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1414140826.A.2DE.html
再来是本版征文的内容
身为本舔粉溼,内心都会有个R梦
午夜梦回总是希望车库里有颗红头的引擎,高转的自然进气,VTEC开启后的狂暴声浪
在寻寻觅觅且合法在台湾能拥有可挂牌的大概就剩下CIVIC 8 SI
相较于日规FD2有225HP稍差的SI 只有197hp 配上六速手排含LSD 红线从8000开始
http://i.imgur.com/ucp8GXb.jpg
已2.0L NA来说虽不算强但至少还稍稍微有一点可讨论的空间
CIVIC 8 SI在美国有分成COUPE的代号FG2与SEDAN的代号FA5,
两者在外型上有着显著的不同,最简单来分辨就是两个门跟四个门(废话)
动力底盘变速箱都是一模一样,车重coupe轻sedan 50kg,coupe的重量跟台规2.0同重
而我为了日用方便而选择价格稍贵的sedan车型,主要还是能有较好的空间利用
选择了四门款,车在车行时的照片
http://i.imgur.com/IxNkAIi.jpg
后来才知道原来四门铁灰色是全台唯一
之后又陆续了换装Buddy club P1 9J框+235/45/17胎
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k sport sport 版含可调鱼眼上座
hondata 可程式化电脑
skunk2 头中尾 70mm catback
HPS 进气肥肠与修改原敞集气箱与强制进气
http://i.imgur.com/eI93mdU.jpg
http://i.imgur.com/jrRFKFW.jpg
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后来有鉴于每次去胚都搞红跌盘
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就把原厂卡钳换掉
brembo f50款 42 42mm同迳一体式卡钳和后加大碟
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其它太多了就懒的打了
先来说说这台车是我的代步车也是假日晨跑疏压车
所以一般上下班的油耗约略11~12km/L,但是如果周末晨跑的话油耗剩下5km/l
算是免强可以交差的油耗
假日要出去玩后坐乘客与后车厢空间也是没有问题
安全坐椅+两台婴儿车
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对我来说CIVIC SI是可以满足我上下班代步与假日晨跑疏压与载家人游山玩水
最恰当的车
剩下的就已追焦照来做个收尾了
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http://i.imgur.com/PXxqT3T.jpg
谢谢大家浪费时间来看我的心得!!!
有人问我用什么胎
我用123S 使用里程数大概两万公里
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