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2016年日本自动车殿堂，Toyota Prius获年度最佳日本车
Japan Automotive Hall of Fame日本自动车殿堂，日前公布日本自动车殿堂
2016至2017年度最佳车款(Car of the Year)，日本车之冠军由第4代Toyota
Prius所拿下，而日本当地之进口车冠军，则由Volkswagen Golf Touran(即国内
之Touran)所夺得。
Japan Automotive Hall of Fame日本自动车殿堂，日前公布日本自动车殿堂
2016至2017年度最佳车款(Car of the Year)，日本车之冠军由第4代Prius所拿
下。
日本车界重要指标，日本自动车殿堂最佳大赏
日本自动车殿堂每年针对新车、历史车与杰出贡献人物等颁发大赏，是为日本车
界的重要指标之一。
至于自动车殿堂所组成的评审团，则是针对日本一年内贩售新车(此届为2015年
11月1日至2016年10月20日)，以实用便利性、经济性、先进性、安全性、环境性
与审美性，综合评比出年度最佳新车4项大赏：日本国产新车赏、日本进口新车
赏、最佳设计赏与最佳科技赏 ，日本自动车殿堂也会在车辆技术、产业、学术
与社会等领域选出杰出人物，以肯定其对日本车辆的卓越贡献。
Japan Automotive Hall of Fame日本自动车殿堂，每年针对新车、历史车与杰
出贡献人物等颁发大赏，成为日本车界的重要指标之一。图为2014年日本自动车
殿堂颁奖典礼。
首采TNGA底盘，第4代Prius获年度日本国产新车大赏
日本自动车殿堂4项大赏中，2016至2017年度日本国产新车大赏之冠军(满分
1,200分)，由第4代Toyota Prius、以979分的高分所夺得。日本自动车殿堂评审
团强调，第4代Prius具备高度人性化之科技、以及相当便利的人机操作接口，再
加上首度导入的TNGA (Toyota New Global Architecture)全新世代模组化底盘
，让第4代Prius相较以往有更为全面的精进，是获得最佳日本车的主因。
至于第2名则为拿下861分的新一代Nissan Serena厢式MPV，第3名亦为新世代的
Honda Freed轿式MPV，获得806分。
第4代Prius具备高度人性化之科技、以及相当便利的人机操作接口，再加上首度
导入的TNGA 全新世代模组化底盘，让其以979分高分获得日本国产新车大赏冠军
。
MQB平台入注，VW Touran获得年度日本进口新车大赏
在日本进口新车大赏的部分(满分1,200分)，冠军则是由日本当地称为
Volkswagen Golf Touran(即国内之Touran)的MPV 7人座休旅，以1,027分的高分
所抱走。日本自动车殿堂评审团赞赏Golf Touran所采用的MQB模组化平台，呈现
出相当宽敞、多变的3排座椅空间变化，而1.4升TSI直列4缸BlueMotion引擎，亦
展现出高效率的引擎出力，搭配上合适的车身设定，相当符合日本当地对7人座
MPV的用车需求。
进口新车大赏的第2、3名，则分别为824分的Renault Twingo小型掀背车，以及
获得754分的Volvo 旗舰LSUV车款XC90。
日本进口新车大赏的部分，冠军则是由日本当地称为Volkswagen Golf Touran(
即国内之Touran)的MPV 7人座休旅，以1,027分的高分所抱走。其MQB模组化平台
，呈现出相当宽敞、多变的3排座椅空间变化，受到评审团的高度肯定。
最佳设计大赏，Daihatsu Move Canbus夺得第1名
最佳设计大赏(满分800分)由轻自动车Daihatsu Move Canbus，以591分获得第1
名。Daihatsu Move Canbus在外观设计上，带来创新的Mini Bus设计风格，便利
、多样化的置物空间则为内装设计的主轴，安全上更搭载Smart Eyes II主动式
安全防护系统，具备低速自动煞停(时速4~50公里)、行人警示(时速4~50公里)、
还有车道偏离警示等机能，替轻自动车(K-Car)设立标竿。
最佳设计大赏的第2、3名，则依序为590分的Jaguar首款SUV F-Pace，以及490分
的Ferrari GTC4Lusso 4座GT跑车。
最佳设计大赏部分，由轻自动车Daihatsu Move Canbus，以591分获得第1名。其
搭载的Smart Eyes II主动式安全防护系统，具备低速自动煞停、行人警示、还
有车道偏离警示等机能，替轻自动车(K-Car)设立标竿。
最佳科技大赏，Honda Clarity Fuel Cell获得桂冠
最佳科技大赏(满分1,000分)部分，是由氢燃料电池电动车Honda Clarity Fuel
Cell，以778分夺得。在日本新政策开放的推波助澜下，使得Clarity Fuel Cell
可装配141公升的燃料箱，具备耐压高达70MPa的特性，甫以一具130kw的电动马
达推动，最大续航里程来到750公里，比前作FCX Clarity提升了大约30%，是世
界上目前所有零排放车辆中，续航里程最高的车款，获得日本自动车殿堂的高度
肯定。
最佳科技大赏第2、3名，则分别为采用半自动驾驶技术的Nissa Serena(759分)
，还有搭载3.5升V6双涡轮增压汽油引擎，以及前2后1共3具电动马达动力结构的
Honda NSX(695分)。
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整理一下
日本国产新车大赏(满分1200分)
No.1 Toyota Prius (979分)
No.2 Nissan Serena MPV (861分)
No.3 Honda Freed MPV (806分)
日本进口新车大赏(满分1200分)
No.1 Volkswagen Golf Touran MPV (1027分)
No.2 Renault Twingo (824分)
No.3 Volvo XC90 (754分)
最佳设计大赏(满分800分)
No.1 Daihatsu Move Canbus (591分)
No.2 Jaguar F-Pace SUV (590分)
No.3 Ferrari GTC4Lusso 4 (490分)
最佳科技大赏(满分1000分)
No.1 Honda Clarity Fuel Cell (778分) 氢能源车
No.2 Nissa Serena (759分)
No.3 Honda NSX (695分)
Daihatsu Move Canbus是一台K car，还蛮可爱的
另外比较引人注意的是Renault Twingo这台车
他是一台RR后置后驱的小车，排气量很小
GT版本搭载的是898cc的涡轮增压引擎，马力有108hp、扭力17.3kgm
http://i.imgur.com/8c2xpP5.jpg
可惜台湾没有进
不然应该很吸引人
跟208一样都是法国小钢砲
一个前驱一个后驱