Toyota旗下船种种类繁多
像是大型船Camry
如果装了S咖的悬吊
岂不又省油又好开
上打宾利 下打s5
其他车还用卖吗？
作者:
pcj (爱睡觉的小熊)
2016-11-04 09:34:00你好聪明喔，要不要连引擎、变速箱顺便换一下
作者:
Tosca (hi)
2016-11-04 09:38:00其实lexus就不船了 去试乘看看IS跟CT吧
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-11-04 09:40:00
不船跟操控好还是有点差距的
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-11-04 09:43:00
你知道地盘的刚性不好会影响改装程度吗？
避震理论上可以改装到s class程度 没错 但悬吊和底盘钢性 配重 这些你直接买一台S会比改还便宜我举个例 318i 你愿意砸钱也可以改成M3啊 车子都零件组成的有啥不能改 问题是与其改 直接买M3便宜多了所以你要把camry改成和S一样好 最快又最省钱的方法 是买一台S 然后改mark 改成牛头牌和camry
作者:
zuzudot (海)
2016-11-04 09:50:00键盘
作者: ISAF 2016-11-04 10:04:00
地盘
作者:
daae (南极熊猫)
2016-11-04 10:05:00底盘再焊钢条上去提升强度阿
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-11-04 10:13:00万转鸭也行啊,都去跑拉力赛了
作者:
aimlin ( )
2016-11-04 10:37:00可以装tein电子悬吊 比奔驰还猛
作者:
ccachen (moto)
2016-11-04 10:48:00这样直接买正L就好啦，尬吗这样搞工
作者:
Zoneway (建筑。见筑。渐筑)
2016-11-04 11:07:00你有看过底盘构造吗...
作者:
domago ( )
2016-11-04 11:33:00先把脑袋换好一点如何
作者:
king84519 (king84519)
2016-11-04 11:40:00昨天跑苏花跟到一台camry超强
扭力梁可以改成麦花臣吗以为是机车喔 换避震器就好啦
作者:
dahua (dahua)
2016-11-04 12:13:00船改一改就是艇啊 这么笨
作者: vincent71027 (阿泰) 2016-11-04 12:36:00
换lexus的不就好了？
作者: l81920 (==) 2016-11-04 12:36:00
tein不是有气压式的吗
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-11-04 12:37:00
底盘其实可以升级增加稳定性 但有些天生体质是无法改变的车子设计还是有整体性考量 不是装了xxx就变成火箭一样
前驱后驱先天差异无解，还有camry后面不是扭力梁有人还说歪L不行...GSF开过再来嘴好吗，马自达没一台能打的说是这样啦，camry美国市场导向的，要不船很难
作者: YJM1106 (YM) 2016-11-04 13:06:00
NASCAR版本的CAMRY
小弟刚好CAMRY油电Q车主，分享一下：其实2012开始已经不船了(相较之前几年设定)，要再换悬吊可考虑Tein SA搭配适当防倾杆与拉杆提升刚性，路感已与新ES无太大差异(到这边大概花4W)，要再升级的话加EDFC电子阻尼调整系统(再3W)真的可以有超越不少进口车的路感(有电子阻尼系统者除外)。基本上准备8W升级到进口路感非常够用
作者:
streit (浅紫彩云)
2016-11-04 13:12:00F16可以改装成F35吗?
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2016-11-04 13:14:00存钱换奔驰比较实在
作者: Brujita (Seby) 2016-11-04 15:11:00
Toyota的船不错吧!? 我老板有想买一台
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-11-04 21:55:00国外T牌将陆续导入TNGA底盘，有BMW技术在里面不会太差只是不知道台湾何时跟进？