原文恕删......
看到神A溃缩成这样，销售量还是高高在上，鲁蛇我心有戚戚焉，
在两年前我小舅子考到了阳明山上的研究所，
我岳父不想要他骑车去上课，于是想要买台车给他开，
一开始是锁定约20年左右的神T，约5万元打死，
结果我岳父被我老婆凶说儿子只有一个，你买这种车给你儿子开阳明山你会安心吗？
后来就想说买台新车给我小舅子开，
当时鲁蛇我推荐是福特的Fiesta 1.0，钢板够厚，气球数也够，也没什么灾情，
基本的安全配备都有，而且我小舅子不用载人，车内空间够用，
但被我岳父打枪，说福特的车都很烂、不好，
他自己去Nissan跟Toyota看过以后，比较喜欢Altis 11代的经典款，
于是鲁蛇我就研究了一下Altis，发现11代的Altis要买到尊爵款才有TRC跟VSC，
基于安全的考量，也是跟我岳父卢了很久，他才答应买尊爵版的Altis给我小舅子，
后来我小舅子在交车后两个礼拜在停红绿灯的时候被后面的10.5代Altis轻轻的碰了一下
（据我小舅子说真的只是轻轻的碰了一下而已，车内有点晃动）
保杆上就出现两个圆圈圈的痕迹，于是出险回原厂修复，
原厂把后保杆拆下来以后，就说里面的内铁也凹了，也顺道一起换掉，修了1万多元
（靠北，我的Tercel被后车冲撞上来，顶多保杆挤压到，内铁还完好如初）
修好后我就看了一下Altis的保杆，还真他妈的软，用手指出力就可以按凹下去，
不知道有没有比我小时候玩的四驱车的车壳还硬，
后来过一个月停在学校的路边时，又被个白目停车A到，
前面的保杆整个破了个大洞，还好有抓到凶手，
据我小舅子说看监视录影画面那台车也只是稍微的往车头扫过去，保杆就给他破了，
后来听说也是修了2万多（真是吓死伦了），
之后我岳父说我现在开的Tercel旧了，要我们去换台Altis，
鲁蛇我打死不从，我就说钣金那么薄，保杆那么软，安全配备那么少，
哪天被人家撞不就GG了，我岳父就说车开在路上好好的，哪有那么衰会被人家撞，
（阿不就是在说我小舅子很衰，连停车、停红绿灯都被撞）
后来我岳父还差点跑去营业所帮我订车，我老婆就跟我岳父说我脾气很硬，
如果他擅自主张帮我订车，我一定不会去开那台车，我岳父才放弃，
不过还是一直叫我换车，直到我之前订了Prius后他才闭嘴，
不过他还是会三不五时提起他比较喜欢Altis，空间很大、省油，保养方便，
全台湾都有地方可以修，而且看出租车都用Altis，就知道这台车很好开，
（我是不知道出租车都是Altis跟车很好开有什么关联性啦）
后来呢，就有一些Altis在高速公路翻车死人的的新闻出来，
我就跟我岳父说新闻中这台就是Altis，我岳父就说那是人家的开车技术不好，
不是车子的问题，车子只要慢慢开就不会翻车，而且安全气囊那么多要干嘛，
到时候修起来很麻烦，而且不知道什么时候会爆，很危险......
直到前几个星期这个新闻出来 http://i.imgur.com/NNXs3jC.jpg
我就说这台被切一半的就是Altis，就是我小舅子开的那台啦，
我岳母就说怎么可能，这台才不是Altis勒，我岳父也说不是Altis，怎么可能会是Altis，
直到我Google新闻给他们看了以后，他们才相信这台是Altis，
不过他们还是在怪罪是停车的人没停好，绝对不是车子刚性不足，
老一辈的人都认为车是买来开的，不是买来撞的，
车只要车内空间，有颗引擎够省油，变速箱用哪种的不重要，冷气就冷就好，
什么安全气囊，ABS、BOS、TRC、VSC等等的都不重要，而且那些都是电子配备，
坏了很难修，IIHS跟NCAP的撞击测试那能吃吗的想法，
才能造就了Altis在台湾连蝉销售冠军那么多年的神（笑）话，
直到最近Mazda 3的追击，Altis才愿意把安全气囊补上
（不是全车标配，只有高阶版才有）。