: 不过，这车空间配置是不错的，因前开因素放弃了。
: 至于狗夫1.2虽然是拖曳臂非独立式悬吊，过弯操控都有一定水准；而且隔音效果比较好
: 。
: 家人都很喜欢这车。。。。
: 现在是想听听现有车主，使用此车有哪些小毛病？dag还有发生问题吗？
: 另外，似乎要进行小改款，会有特仕车出现吗？
我是Golf 7 1.2TSI车主 回应你一下
1.过弯操控我觉得很好 轻巧灵活刁钻 马力也够用
同级跟马3还有Focus相比 操控好一些
2.隔音很好 很安静
3.很省油 综合市区高速5:5 大概17+km/L
4.2017式的满划算的 TL就很不错了 HL更好
遇到的问题哦..
1.autohold好像跟电子手刹车会相冲 我D档停红灯常常会自动切成手刹车
到现在还是原因不明
2.因为半离合关系 起步软软的 而且有点顿挫 (DSG特性)
3.没有电动座椅 想躺下来要转半天

通常手动转半天的座椅比手动一拉就卡到位的坚固

其实我觉得起步软主要是小排量涡轮的特性起步时可以当成1.2NA 而1.2NA要推12xx kg的车 一定软起步油门踩深点 就不会软也不会顿挫 只是台湾的环境不允许台湾习惯起步先滑一下再轻踩油门习惯日系车油门设定的就会觉得软了

我塞车都要用S档 不然太痛苦了 XD

台北市朋友STI或是GTI起步都可以大脚了，难道1.2TSI马力比GTI还大？台湾环境不能大脚起步是不是哪边有误会了.......

你前面有车慢慢起步你大脚是要撞他？

谢谢您！你第一问题，业务说是蓝芽冲突

不要再信业务唬烂了........

前面永远都有车？永远都不是第一台？原来我不住台北

是 你住台北 而且你都大脚油门 我是要说台湾普遍不像欧洲起步很快 当然你第一台可以大脚无所谓 不需要那么激动嘘原po

上班时间忠孝东四段超跑都能拉转，原来1.2TSI加速大概上看500ps动力级距的车

椅背得用旋钮转吗？跟focus mk1一样

你欧洲大城市上班时间不塞车起步都可以很快？台北就会塞车起步不能快？要不出国去看看原来我没住过台北也没出过国，另外麻烦附注我的发文一下证实我都大脚油门

没有人说你不住台北也没出过国 你有不同意见说就是了不需要这么激动 老兄 我知道你有朋友开gti sti 而且你住台北也出过国 都可以大脚油门

XDDDD

话说我出过国但不住台北 输了 好不好

看推文笑了XD

也太过度反应了吧

大脚油门也可以吵 ╯﹏╰住在那也可以吵//(ㄒoㄒ)//出国也可以吵♡(^ε^ )♡

XDDD

歪楼歪得有够彻底XD

1F好像不是绝对..美国唯二没有椅背失效牌是奔驰跟Volvo

请问楼主你的后座有杯架吗？我是1.2 tsi tl后座杯架一直找不到有什么产品来改善这问题

超激动XDDD