Re: [新闻] 提到父母造车 严凯泰每谈必哭

楼主: chandler0227 (钱德勒)   2016-10-27 09:13:51
谁跟你说一个人可以样样通
举那么多是指需要各领域的人参与
不是像你简化的机械都去搞底盘就好,其他买现成品,抓材料资工电机来做
有玩过完整马达开发流程吗?
不是只有磁路设计分析
马达结构设计,肋怎么长、壁厚、拓朴形貌最佳化轻量
散热需求,流道怎么走、鳍片怎么长
振动噪音是否符合需求,加mount
你找一个电机系的来做车规马达看做不做得出来,电机性能符合也保证一天到晚过温烧掉
说去外面找厂商买? 是有厂商那么刚好都有卖完全符合开的规格?
台湾马达厂的制造能力,一堆不愿意配合的
驱控器也是,一堆大电力元件,机械系碰的也不会比电机系少
还问马达厂机械能干嘛?
所以Tesla马达研发聘用机械领域出来的是搞笑囉?
举HIL也很搞笑,台湾有HIL的单位不多
我怎么看到都还是机械系主力勒?
不要你待的地方没有做或是做的很废的,就说那领域无聊透顶(NVH、热流)
不然就说丢给电机资工作就好了
大概你也只待过Tier1、Tier2的车厂,还不到整车厂
多看看外面世界好吗?
※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之铭言:
: 我有,那你有吗?
: 这哪有啥好匹配的
: 动态分析,我原文有提了
: 重量分配是啥?
: 软件点下去就有了
: 你PO一些课程上来就想战?
: 身为机械系,就是苦读完五力,谁知道根本是喷
: 不如去念电资
: 制造方面我会用材料系OK?
材料系管制造,这是不是有啥误会? XD
: 去过六和没?
没有啊,研发干嘛去六和?
: 你讲得很多都很基本,什么制造性、组装程序,疲劳耐候测试
: 这些都是国中毕业可以去了
很基本,那ISO、IEC定规范订好玩的?
测试要怎样假设才能"等效"实际上路10年的情况
各车厂有各车厂做法基本上保密到家,问你国中毕业是要怎么订?
到底是真的那么简单,还是你待的地方没做就说
: 骗我没去过车厂喔
你去过的车厂是整车厂? 还是只是Tier1、Tier2?
: 还是,还是都在你脑子里幻想以为这很难
: 结构刚性、NVH、车身风阻...这组超无聊好吗!
: 去看相关部门都在干嘛? 养老~吹风
你的车厂这样搞,我遇过得可没这样
: 车厂唯一机械系能做的精华只有动底,别人比较难能取代
: 前文我提了,引擎这部分也没必要自己研发吃油引擎
: 如果要谈ICE,我也可以来跟你谈
: 很多学者、教授都只会毫洨,根本没一个实际玩过,喇叭骗经费倒是很会
: 问个汽门弹簧谐振都不会
: 问了个manifold tuning也不会
: 看到你跑出swirl tumble CFD就好棒棒
: 你文章中间还敢提马达...看就知道你外行...直接找外面厂商好吗
: 哪有车厂什么都自己做的,要不要机油也自己研发,电池也自己研发
: (马达厂,机械系又能干嘛...电磁有比别人厉害吗)
车用马达不需要机械系???? 不要说笑话XDDD
: 人家现在要的是电资人才,你上面讲的那一堆我找一个电资的来教半年就会了
挖~车厂专业分工被你讲得找个电资半年就会
那ACP、Haldex、ZF、AVL、DELPHI这些做车用关键零组件都去洗洗睡啦
: 之前人家都在玩SIL HIL, 现在都在玩algorithm, 找机械系来当码农?
: 时候也不早了,我要睡搞搞~
作者: YJM1106 (YM)   2016-10-27 09:21:00
ヽ(`Д′)ノ
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2016-10-27 09:23:00
AVL、DELPHI这些以车厂角度是拿来用好吗...你是待过哪个车厂自己要重弄这些的? 天才喔你讲的housing只是马达中的皮毛~给嘘 看来你没本事驱动器这部分直接找厂商来谈,我不是你全才
作者: YJM1106 (YM)   2016-10-27 09:34:00
看来一个是PM一个是RD 对吧XDDDDD这种吵嘴模式根本是科技业日常生活XD
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2016-10-27 09:39:00
没厂商...想太多全世界发展好几年了你从驱动器 0开发到有,请问要多久? 产品多优质?
楼主: chandler0227 (钱德勒)   2016-10-27 09:40:00
你说要做厂商就会帮你做喔? 有那么简单就好XD
作者: ctx1000 (时を刻む呗)   2016-10-27 09:42:00
PM跟RD的日常
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2016-10-27 09:42:00
先回答我,要多久嘛? 全世界厂商这么多,你找不到?
楼主: chandler0227 (钱德勒)   2016-10-27 09:44:00
所以马达、驱动器...关键技术掌握别人手里跟别人买
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2016-10-27 09:45:00
奶不够大拉,当PM催不动人拉! 马达厂不卖人马达??
楼主: chandler0227 (钱德勒)   2016-10-27 09:45:00
难怪会说造车很简单,都买现成的就好XD那这跟L牌那台MPV EV不是有87%像东西都买别人现成来 车厂只要组装底盘调教 这样是会赚钱喔 技术力在哪? 发展性在哪? 随随便便就比工资便宜太多的中国取代掉
作者: ctx1000 (时を刻む呗)   2016-10-27 09:47:00
其实应该在修正一下 PM & RD & Sales的日常或者sales应该说采购XD
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2016-10-27 09:48:00
你公司要养多少部门? 多少人力?版友认为讲Housing跑FIN最佳化,就是RD?喔喔~不玩了...马达核心又不是那些
楼主: chandler0227 (钱德勒)   2016-10-27 09:50:00
不然核心是哪些说来听听? 愿闻其详
作者: YJM1106 (YM)   2016-10-27 09:51:00
全部买现成的:乐视SEE
楼主: chandler0227 (钱德勒)   2016-10-27 09:51:00
跟台湾老板真像 养人力好烧钱喔 买现成就好了这样造车超简单XDDD而且照你那样说 那台湾也不用玩了 反正国外都做N年技术也成熟了买现成就好XD怎么最开始那篇删文啦?
作者: windbomb (阿比加加)   2016-10-27 10:03:00
一个盐董牌工作的工程师跟研究生在吵架吧
作者: vincent71027 (阿泰)   2016-10-27 10:11:00
还请到浪费钱的工程师 真惨
作者: Kampfer (卡fer)   2016-10-27 10:12:00
有人删文 难怪觉得找不到一开始的战点
作者: IamBuki (唉就是无聊)   2016-10-27 10:17:00
重点是怎样把现成的兜成自己的专利跟优化 市场没有的再考虑研发
作者: junwei1218 (不要钱的最贵)   2016-10-27 10:22:00
在116 选修fatigue 弹塑性力学没人不痛哭流涕的更别讲不是每个机器人都会修到的内燃机居然被某个连机械都没唸过的家伙贬到一文不值,在台湾唸机械有惨
作者: ck940560 (しけ)   2016-10-27 10:40:00
什么都外包 那主机厂只要采购就好了还需要工程师做什么
作者: oilmax (PTT工程师)   2016-10-27 10:49:00
本田宗一郎:原来我都在浪费生命
作者: BlacKlonely (black)   2016-10-27 10:52:00
好啦好啦 我帮你问问严董愿不愿意研发
作者: FT6034 (耐心等待)   2016-10-27 11:38:00
看到讨论中所谓业界实况,就不难理解为什么台技术如此落后
作者: RDSON (Rds(on))   2016-10-27 12:29:00
又在讲些皮毛唬乡民
作者: Ekmund (是一只小叔)   2016-10-27 12:35:00
一个搞研发一个搞组装 就会搞这样
作者: este1a (曾几何时臭机八)   2016-10-27 12:41:00
标题是严嘘就对了
作者: z01170117 (shiki)   2016-10-27 13:34:00
这篇正确 有在整车厂待过就懂
作者: marlboro0204 (Marbo)   2016-10-27 22:34:00
是否该转机械版?
作者: ArcTangent (反正切)   2016-10-28 02:01:00
转!
作者: jowinvan (练练)   2016-10-28 02:03:00
那为什么电机分数比机械高?乡巴老借问一下

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