[新闻] 联结车撞断号志 砸死对向驾驶

楼主: kiga4ni (中痛好酸林)   2016-10-27 07:44:03
绝命终结站!联结车撞断号志 砸死对向驾驶
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20161026/975627/
《绝命终结站》剧情,竟真实在国道上演!国道1号南下85.1公里新竹湖口路段,今天上
午8时许发生一起离奇意外,一辆北上的联结车,为闪避前方车辆,在高速行驶中,失控
撞上内侧护栏,冲撞过程中,将护栏上速限标志拦腰撞断,速限标志遭到撞击后,砸向南
下内侧车道,刚好砸中一辆正在行驶中的自小客车,年约40岁男性驾驶当场头部被砸中、
车子也严重变形,救护人员赶到现场时,发现他已头部严重变形、明显死亡,警方讯后将
联结车驾驶依业务过失致死函送。
警方调查,颜姓联结车驾驶(50岁),从国道1号新竹湖口段北上,行经84.8公里时,疑
似为闪避前车失控打滑,向左冲向内侧车道护栏,当场将速限标志撞断,撞断的速限标志
,飞向对面南下内侧车道,砸中一辆高姓男子(40岁)所驾驶的白色自小客车,小客车车
顶全被砸毁,高男当场头部变形。
警方指出,联结车失速打滑时,国道正逢上班尖峰时段,但后车竟都未追撞,巧合的是,
高男遭限速杆砸中后,从内侧车道向右慢速滑行,直到路肩才停下,过程中后方车辆也都
没有失速追撞或打滑,相当离奇。
救护人员抵达时,发现高男卡在车内,左侧头部变形、耳鼻流血,救护人员原本想从驾驶
座后座将他救出,但发现他被变形的车体卡住,救护人员打开后车厢,花了约13分钟后,
才将他从后车厢救出,但他送医前已无生命迹象。
警方调查,颜姓联结车驾驶,今天从桃园市大园区送货到新竹市香山,卸货后北上折返,
在过程中发生意外,目前酒测值为0毫克,而不幸死亡的高男则现居桃园市,是屏东的原
住民,也是传道人士,案发当时,他正准备前往教会上课,警方讯后,将颜姓司机依业务
过失致死罪函送法办。
据调查指出,死者高男5年前和妻子结婚,一家和乐融融,高男相当疼爱妻小,脸书照片
全都是和儿女的照片,除此之外,高男也曾在工研院影像显示科技中心任职,工业技术研
究院表示,高男在去年8月从工研院离职,之后到新竹县竹东镇的艾图雅科技股份有限公
司工作,艾图雅公司则说,高男在今年5、6月就离职了,之后就没有再听闻他的消息。(
突发中心黎百代、黄羿馨/新竹报导)
作者: dslite (呼呼)   2016-10-27 08:09:00
如果是顶货柜的S5?
作者: kgger (kgg)   2016-10-27 08:10:00
R.I.P
作者: WANGCHIEN   2016-10-27 08:15:00
是vios? 但车顶强度有在撞击测试吗?
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2016-10-27 08:17:00
只能说没事别开内线 离对向最近最没有空间闪避
作者: deejayken (思思爸)   2016-10-27 08:19:00
没事还是远离内线吧
作者: realestate (不动产)   2016-10-27 08:22:00
应该是Yaris T牌的Mark 五门小车
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2016-10-27 08:28:00
衰小帮 QQ
作者: yuanta (BIGGAN)   2016-10-27 08:29:00
.... 我以为是电影剧情 衰爆
作者: STi2011 (鸟王达)   2016-10-27 08:36:00
应该是yaris
作者: Chungli28   2016-10-27 08:37:00
前方车辆乱剪线导致后车失控?
作者: yanli2 ( Yan™)   2016-10-27 08:38:00
帮QWQ
作者: daae (南极熊猫)   2016-10-27 08:44:00
这个可能要开云豹才会没事了
作者: ShellVSX (神油)   2016-10-27 08:56:00
一定是内轮差的关系
作者: Geil (Inline Six)   2016-10-27 08:56:00
谁叫你不买Volvo 不只活着还能下车呛司机
作者: axzs1111 (★~板桥本环奈~★)   2016-10-27 08:57:00
重机不意外 重机一定不能给他上国道
作者: mhmichelle   2016-10-27 09:04:00
平常上班路线....昨天就看到了,今天只敢中线...
作者: Cedef (破)   2016-10-27 09:04:00
16楼 这更重机有什么关系
作者: gooho (阿丹)   2016-10-27 09:09:00
某大真没口德,人都死了还呛!Volvo躺着也中枪!(跟某位只会讲吉利C大一样,哈)
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2016-10-27 09:20:00
内线挺危险的....
作者: Sturmvogel (fire)   2016-10-27 09:24:00
内线挺危险,外线一堆重车,没地方开了
作者: commonfish (小雨)   2016-10-27 09:26:00
头又大的薄板金和溃缩很致命。
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2016-10-27 09:26:00
还有中线啊
作者: commonfish (小雨)   2016-10-27 09:27:00
RIP.
作者: lfw20174 (kiil_dragon)   2016-10-27 09:36:00
这福特的硼钢能挡吗?
作者: Sturmvogel (fire)   2016-10-27 09:56:00
中线百家争鸣啊,外线吃来吃去的重车要用中线,内线撇来撇去的车,也要用中线
作者: ChinaGy (偶不素426)   2016-10-27 09:57:00
所以说不要占用内线 内线绝对是国道最危险的车道
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2016-10-27 09:59:00
好衰R.I.P
作者: starts (珍惜平凡的幸福)   2016-10-27 10:01:00
真的太虽
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2016-10-27 10:04:00
限速杆放中间分隔岛很智障 这应放外侧吧
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2016-10-27 10:07:00
这哪一牌来都一样,不存在车顶撞击测试,没厂会加强这部分
作者: orny (射后不理)   2016-10-27 10:11:00
QQ
作者: yongx13 (Fenix)   2016-10-27 10:13:00
不用因噎废食
作者: zeanmar (Link Link)   2016-10-27 10:16:00
也太虽orz...连结车跟小客车司机都虽囧
作者: keepwild (牛奶糖)   2016-10-27 10:30:00
RIP
作者: xxoxooxo (电风扇)   2016-10-27 10:47:00
内线本来就危险 对面一个失控就冲过来 已经发生N次
作者: HanMo (HanMo)   2016-10-27 10:54:00
XC90有做翻滚测试喔…车顶还是很完好https://youtu.be/CqNITUm3WA8
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2016-10-27 11:01:00
翻滚测试和车顶撞击是两回事..
作者: zc011250 (beater)   2016-10-27 11:13:00
神y车顶整个分离...
作者: Ekmund (是一只小叔)   2016-10-27 11:18:00
离奇成这样跟哪线无关了吧...RIP
作者: hses89031 (Phorcys)   2016-10-27 11:19:00
iihs有车顶强度测试,TSP+里面VOLVO强度算中上而已
作者: cwilliams (williams)   2016-10-27 11:34:00
车顶测试也是边边有钢梁的地方,这个看起来是从车顶直接砸到头,车顶只会有薄薄钣金...RIP
作者: sunnyhung (小黄)   2016-10-27 11:44:00
砸的明明是前挡玻璃,关车顶墙度何事?
作者: devil4227 (shenlone价的......价价 )   2016-10-27 11:45:00
这真的是衰到炸了.....RIP
作者: commonfish (小雨)   2016-10-27 11:56:00
车顶板金整个塌陷....
作者: kyoforever (......)   2016-10-27 12:02:00
R.I.P.
作者: jack852   2016-10-27 12:35:00
车顶一般车辆基本上没啥强度保险真的很重要 就算不赔业务过失关个一两年就出来了RIP
作者: missin (EVO)   2016-10-27 12:37:00
难得不是牛头车的问题
作者: anita79979 (展气魄,脱苦海)   2016-10-27 12:53:00
这跟命格的强度比较有关系...
作者: chungj (msck)   2016-10-27 12:55:00
没事不要开内线 看过太多事件了
作者: flac (老狮子)   2016-10-27 12:56:00
R I P
作者: SQUAD12345 (QQ)   2016-10-27 13:18:00
X你的联结车
作者: a1210 (YYT.)   2016-10-27 13:37:00
国家耻轮你敢嘴? 内轮差是没听过?
作者: RDSON (Rds(on))   2016-10-27 14:27:00
联结车好衰
作者: chengweirh (山越山寨)   2016-10-27 15:12:00
有够衰小
作者: keigowei (keigowei)   2016-10-27 15:51:00
早一秒晚一秒可能都不会死…命啊!唉…家人该有多悲痛
作者: oooo7623 (oooo7623)   2016-10-27 16:18:00
这可能要装车顶安全气囊看有没有机会挡住,遇到外来物马上膨胀顶开 其实volvo应该有机会挡住啦,想当年那张一台volvo上面可以叠六台车依然不变形 http://i.imgur.com/OQnYm9u.jpg
作者: vicowin (Wade)   2016-10-27 16:35:00
推雯一定惠说内侧车道是超车道 活该要开内侧...
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-10-27 16:37:00
之前嘉伟就讲过啊 内线车道是超车用 如果对向有东西喷过来你反应时间会是最短最危险的
作者: swjlsc (右手赢了)   2016-10-27 19:08:00
在外侧车道有车从巷子冲出来 反应时间也是最短最危险啊 屁话
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-10-27 20:30:00
其实国道根本没必要这么多速限标志,更不该在中间
作者: ASKA (The 羊男)   2016-10-28 05:59:00
之前大众的也有被飞机撞车顶测试啊

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