心得：等了好久，终于要来了！可以连代理商一起换吗？今天又看了几篇新闻，软鲨似乎不确定导入EyeSight。
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英国Subaru将EyeSight列为Levorg全车系标准配备，台湾确定明年导入！
isCar! Subaru一直都是车界的安全模范生，不管是在车体结构的被动式安全，还是在防止碰撞发生的主动式安全，都有优异的表现，而日前英国Subaru更表示将把先进的EyeSight驾驶辅助系统不分车型等级，列为Levorg全车系标准配备！
目前发展到第三代的EyeSight驾驶辅助系统，整合了Adaptive Cruise Control主动巡航系统、Pre-Collision Braking自动预警煞车系统、Lane Departure warning车道偏移警示系统、Blind Spot Detection盲点侦测系统与Rear Cross Traffic Alert后方来车警示系统等众多车载安全科技，主要是运用后照镜两侧共两具的两具彩色立体摄影镜头，来作为判断路况的依据。
除了行车之间的主动式安全，EyeSight驾驶辅助系统在行人保护上面也很有一套，根据Subaru原厂于2016年1月的一项与日本“交通事故综合分析中心”合作，针对2010年到2014年当地Subaru车祸调查显示，在每一万件车祸中事故当中，搭载第二代EyeSight的车辆配合车体的行人保护设计，让撞伤行人的比例降低一半，整体来说有搭载第二代EyeSight的车款比没有搭载的车辆在意外事故中比例少了60%，也更让人期待更加进化的第三代EyeSight驾驶辅助系统有更加优秀的表现。
EyeSight驾驶辅助系统最早从日本市场开始，而后进入到美国、欧洲市场，同时在台湾车迷望穿秋水的等待下，台湾意美汽车也确定会在明年引进国内，估计首波最有可能出现在Impreza上，当然要享受到主动式安全配备，车价势必会有小幅度调涨，虽然不是百分百能够避免事故发生，不过上涨的价格肯定会比发生后维修或是赔偿费用来的划算。