http://i.imgur.com/DfjeIei.jpg
999.8cc
油耗18.2
可以开始猜测价格囉～～～
应该会抢到小肥的市场~~~

30~40有订速4安

操控 安全 底盘 动力 有赢小肥再说小肥一个月2xx台也没啥好抢的

1.0T 赞赞赞~ 可惜强碰新款神A

打小肥 fabia 马二吧

有机会上 acc 吗？(幻想中)

空间不知道会不会屌打马二

四缸封一肛还要看价格吧...这下SWIFT不好卖了吧

这台外型有屌打马二吗

日版型录 http://imgur.com/a/rVsMF

没有sienta的吗？QQ

看国外评测，后座和车厢空间略输FIT。一样有六安、车身稳定系统，前碟后鼓，前麦花臣后扭力梁。

looks good

这样油耗算2级喔@@

鬼岛油耗测试只看排气量...

扭力跟1800cc NA 差不多 还不错

1.0t应该能有到1.6NA的动力，但油耗比1.6NA好，比1.0NA烂

那个几级不是很重要啦...很莫名的分类

打报fit...

几级跟车重有关，那不重要

希望安全配备一样不少

连神A跟morning都有六安ESP了，所以ACC跟自煞都上吧

帮补http://i.imgur.com/hqHetTz.png

圭寸缶工可可

不看好这台~~而且车头超像tiida~

有点心动..

等NEW SWIFT

级数[非常]不重要，至少对一般消费者而言；直看数据就好

这台室内长与VITARA差不多 空间表现蛮值得期待的

铃木跟丰田搞在一起了，下一代底盘可能会从丰田借

这台缺点:品牌强势度，内装质感不佳，撞测成绩普普，产地印度优点:同级中空间仅小输fit胜过其他对手，同级唯二小排气涡轮+6AT（另一为208）,同级日系唯一涡轮，国外原厂设定有ACC跟自煞目前同级没一台有配，油耗税金所以配备价格好好设定应还是有搞头

跟vitara比，油耗好像也不是很出色

靠杯4安...6安我就很有兴趣= =

比小肥贵就慢走不送了

国外版本有6安吧！？希望到台湾不要拔掉安全配备 蛮期待这台的

上 acc 有搞头

有esp跟六颗气球，六十万可以办到好，就直接买了！

看型录第一张就软了，第二张又硬了

我猜4安+ESP 台制主机 拿掉ACC&APPLE carplay 开69.9万

国外同级怎么会没有 polo跟fabia都有AEB+ACC 只是要选配polo整套选 395英镑, fabia有标配AEB,选ACC加280欧元~

我是说台湾同级对手目前没ACC跟自煞polo几年前就有我普普知道

都有福特的市调了，金铃再乱打牌，就没救了！不要乱拔配备，顶级版设70万，就可以抢走市场了！

产地的话，业务说不是印度做的，是欧洲车原装进口喔。

另外baleno的1.0T在国外设定为高阶款，六安ESP没啥问题连swift都六安了

这台啥时会进啊

baleno应该是没有欧洲制的~ 是下一代swift有匈牙利制造印度没差啊~ 日本国内卖的也是印度制的

超感兴趣 但是油电版本呢???

油电版本好像是1242cc,悲剧而且也不是T牌那种完整版油电baleno产地都印度，卖到欧洲跟回销日本也都是印度制

输输去只能抢自己其他车的市场

多一种选择总是好事

SUZUKI的油电有点tricky，类似动能回收

差在没有FIT的MAGIC SEAT 有点可惜

这台是取代swift吧