本田HRV的轴距只比CRV少1公分而已，室内空间很大
反观丰田CHR的后座好像就蛮小的，再加上造型的缘故，所以窗户也小
而且本田HRV的后座有魔术座椅，变化度很大
在空间来讲本田HRV应该是没有疑问的胜利
但是之前的生锈事件让人感到疑虑，不知道后续怎么处理呢？
再加上本田好像爱卖不卖的，他牌都已经在安全设备上补齐了
HRV却还有2气囊的版本
他牌都进口的，但是本田好像也没有特别便宜
不知道HRV会不会再后面加装商用横杆
至于引擎的话，本田HRV的1.8对上丰田CHR的1.2T
1.8的马力比较大，但是1.2T的扭力好像还大一点点
经济性的话，不但省油还是税金都是1.2T胜
综合各种优劣，不知道大家觉得这两台销售状况如何呢？
你自己喜欢哪一台呢？

当然是vezel大胜啊 数量是chr的好几倍 因为chr才

看需求囉!第二台车的话可以买C-HR!CP值比较高 HRV太贵

HRV优点就只有空间 此外尽是缺点

光是大空间就赢了 看看tiida和livina卖多好

等CHR价格出来再说吧

日本国内vezel好像也有生锈，展间hrv黄油一大沱，强调6年保，出保+保2年

在台湾便宜和空间就赢一半了，看定价吧。这种平价车引擎差那一点对日常使用没什么差。

住在郊区我会考虑保养距离，价差大小是考虑因素之一

我只是觉得hrv顶级那个定价好像直接买rav4比较划算

台湾都还没开卖，还讨论销售状况。

要看C-HR售价

不过以台湾人普遍喜欢大空间 hrv卖的也不会太差

进口vs国产 锈锈vs高妥善 更别论神车高保值 看售价差距多少决定风险了

Hrv月卖500应该不错。

CHR要压在85W以内才好卖啊 不然上有RAV4下有神A还有SIENTA

还是等售价出来才能看消费者的接受度

进口安全CHR赢惨了

HRV那个引擎...

安全 chr进口顶多最低才可能两颗球引擎 hrv引擎超旧 内装 连杯架和地图带都偷还有会生锈和价格过高 跟进口的cx-3一样贵

昨天看hrv实车，没后面的杆子

问业务 CHR可能不便宜 CHR应该比HRV贵个20万 应该不能算同一个等级

chr不太可能比rav4贵低阶车型85-88，再高很难卖1.2顶105上下，1.8h 102.9起chr 1.2低阶要订到90以上买rav4比较快

娘砲级距

其实看nissan就好 Juke要卖89.9-121.9万耶反而还比X-trail贵=.=

可是医生 rav4是进口的捏..

空间小就输？那马3怎么会热卖

那你怎么不说prius C卖那么贵=.=?RAV4很明显是合泰故意要低价抢市 因为没有对应的国产toyota不然你看 toyota的进口车都是偏贵的 折价又超级少 根本故意priusC就故意订高高 折价还超少 就是不要打死yaris viosCHR也是 一定要故意订高 不然会打到altis 这样怎么行?你看看和泰对priusC的策略就知道 只怕CHR会走priusC后路priusC在日本是销售前三名车款耶 结果你看来台湾卖的多惨就摆明故意的阿 根本不想卖阿 他卖国产车利润比较好阿

CHR详细配备在哪？

根本还没上市隔空抓药喔？ 直上马川！！！

CHR和泰也没有对应的国产车啊 PC卖太低一定打到自己不意外

HRV会把CRV打死，CHR的定位比较好

CHR应该要走像86那样的个性车款，风格是需要代价的....

拜托 快去买ＨＲＶ 这样就会有便宜的ＣＨＲ买了

U6

HRV国外撞击测试普普 国产化后更不用说了。。。

CHR 刚好卡 RAV4到神A 中间

台湾人品味很差啦...大部分人买车就是看大小跟便宜而已

PC是油电 RAV4油电也比pc贵 除非CHR也是油电不然价格大概就是poco大说的那样了

HRV反而会被CRV分掉客源吧？加一点就有更大的车身与更大的马力，实在想不出来有值得说嘴的地方

原全车漆面三年保固，再加三年全车漆面延长保固，共计6年全车漆面保固。

台湾人买车还真只看空间吗？明明在路上一堆休旅车都是一个人在开

当然买本田车 买丰田船干嘛!

近年丰田的进口车已经比较不船了

说船的=懂车。