主要用途:平常开车一个人上班，未来假日两大一小(安全座椅)，八~九成以上自己一个人
每天开车距离:80KM左右，50KM高速公路
原本座车:MAZDA323 所以基本上都是有感升级XDD
主要需求:安全。
目前锁定两台，一台版上神车马三，另一台P4，最近也都去试驾了
P4
外观:实车比想像中的好看，没有那么丑。可以接受。另一半觉得丑XDDD
内装:没有什么特别的感觉，比较有科技感!?(感觉比较没有质感...)
试乘:开起来不像T牌的车，底盘挺稳的，不太会侧倾，开起来挺Q的。
动力:加速很线性，没有顿挫感，动力来的很快，POWER MODE高速还是有贴背感。
加分:跟车真的很好用.....唯一让我觉得特别加分的地方
空间:我身高比较高，到我后座时大约还有半个拳头的距离。
隔音:还可以，没有什么特别的感觉
后车厢:比较浅，空间应该跟马三4D差不多
马三
外观:年轻好看，私心的觉得4D比5D好看。
外观:年轻好看，私心的觉得4D比5D好看。
内装:比起P4有质感多了，包覆性也比较好，中控台有BMW的感觉!?
试乘:操控非常好，高速很稳，几乎不会侧倾。
动力:起步感觉没有P4快!?换挡还算可以接受，顿挫感还有有的，加速也不错。
加分:盲点及HUD比较有质感多了，但这对我来说可有可无。
空间:其实空间没有版上说的那么不勘，我到后座时感觉不会特别小。
隔音:轮拱的感觉真的有点大声。
最后其实三种在犹豫
P4 VS 马三尊荣 VS 马三顶级
P4:省油，后续保养相对便宜，税金一年省五千。
马三尊荣:考虑到16吋胎噪比较小+我主要目标是一台"安全"的车，尊荣CP值也高。
马三顶级:有BSM，HUD，18吋胎(后续换胎成本高)，但不知道值不值得多花12万就是了。
目前问到的价格。
P4 16/17: 空车折5万
马三:空车大约折2.5~3万
现在还一直犹豫不定，基本上就是80/90/110的级距在比较...
大家会选哪一台呢!?
作者: firelin (小林) 2016-10-16 21:48:00
当然P4!
作者:
slein (......)
2016-10-16 21:49:00就比较的内容来看马三应该是比较符合你的喜好....
P4后续成本比较低，不够马三二手价比较好，我因行使里程高+后座空间选P4
作者:
u92202 (绿茶无糖少冰)
2016-10-16 21:50:00当然马川
作者:
slein (......)
2016-10-16 21:50:00P4还有一个很大的优点是驾驶的视野非常好
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2016-10-16 21:52:00P4当然比较好
作者:
slein (......)
2016-10-16 21:52:00但内装质感,P4确实不太优,尤其跟马三比较有一定程度差距
作者:
iifz32 (yi yuan)
2016-10-16 21:53:00我两台都去看过，没预算考量我会选P4省油不省钱
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-10-16 21:56:00P4当然比较好
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2016-10-16 21:57:00里程高选P4
每天开80km 选P4是省油又省钱 我高速油耗30km/L你可以把新马三用15km/L算看看你可以把新马三用15km/L算看看
作者:
amos0827 (我爱大OO)
2016-10-16 22:00:00没外观问题 p4
每天就省40块油钱 一周省两百 一个月省八百阿 算错 是每天省64块
作者:
sat800g (IN)
2016-10-16 22:05:00秒选 Prius 4
作者:
junkuo (唉)
2016-10-16 22:06:00有钱当然P4啊，我是没钱选马三顶
作者:
lgs123 (Lightning)
2016-10-16 22:12:00ACC好用
作者:
F5 2016-10-16 22:14:00P4实车还是丑
作者:
labbs (汪汪)
2016-10-16 22:15:00P4的内装真的挺LOW的
作者:
ups ((货币+信心=趋势))
2016-10-16 22:16:00推
作者:
flexin ((喘))
2016-10-16 22:17:00钱够买P4 我不会买马3。
作者:
skyhome (sky)
2016-10-16 22:24:00感觉你比较爱马三 还是买马三 空间既然能接受 那马三真的没啥缺点 只剩ACC了
作者: candy234 2016-10-16 22:25:00
p4
另外问定速会比较差吗XDDD其实就看上不上的值得了……
作者:
kikar (cc)
2016-10-16 22:41:00已有比较心得文，63098
作者:
closeryu (closeryu)
2016-10-16 22:50:00p4审美观 嗯嗯
作者:
motan (警察先生就是这个人)
2016-10-16 22:51:00油电换电池加工钱有比油资划算吗油电换电池加工钱有比油资划算吗
作者: ct1030 (你好吗我很好) 2016-10-16 22:55:00
P4省税省油没错 但....电池不能坏喔
作者:
thigefe (米麸)
2016-10-16 23:00:00不挑的话也是有一颗3500的18吋胎
这代大电池还是镍氢,还好啦...跑机场的CH2.5都可以撑到20万了...自用大电池没那么虚
预算够当然是p4 然后这篇有人提身高吗？某S还是一句话 你喜欢马自达就去买 或是你已经买了随便你 别再整天来些有的没的酸话了
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
2016-10-16 23:13:00板上是有人整天在坏油电电池？
电池才五万，油钱大概五万公里就省回来了，还没算税金勒
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
2016-10-16 23:16:00我记得电动车的每一次保养也都比汽油车省阿
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
2016-10-16 23:17:00顶级办到好也9出头了 这样油钱会省不回来吗
作者:
a9202507 (先认真的就输了。)
2016-10-16 23:36:00怎么没人推车板神车，马三?
作者:
alechen (alechen)
2016-10-16 23:48:00论主被动安全，马三胜P4
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-10-16 23:50:00P4比较高级啊!500e镁的牌子
作者: Kyler (红茶) 2016-10-16 23:54:00
一天80km开得算多，选P4
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-10-16 23:54:00而且油电引擎高竿多了。还丰田母厂最新世代的车～不考虑预算根本没得比嘛！不过加了预算考量。马三尊荣或豪华可以考虑一下
跑机场的，跑市区的营业车，大约12-16万换大电池。
作者:
gggping (世界越快心则慢)
2016-10-17 00:05:00马三灾情不少，原本我也是考虑马三，看了p4以后，就放弃马三了，但我跟你感觉不一样，觉得内装p4比较好，马三没达到90万那种感觉
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2016-10-17 00:13:00油电跟马自达的引擎技术交换 未必谁高 灾情都是配备面
作者:
scent (香味)
2016-10-17 00:14:00P4是什么车啊？
P4视野好，看社团保养也蛮省的，后勤表现算优，马三的A柱位子挡住视线太多
作者: Temasek66 (Magnificent) 2016-10-17 00:44:00
等CHR
作者:
spyget (CKST)
2016-10-17 00:54:00当然选P4
作者: bnnann 2016-10-17 00:56:00
等CHR
小弟p4车主也推等CHR,不过CHR空间会比p4小，自行斟酌
作者:
tcsb (西瓜)
2016-10-17 02:53:00PRIUS4 铁灰蛮好看的
作者:
nuplus (目俄什锅)
2016-10-17 04:21:00p4吧
作者:
Scape (non)
2016-10-17 05:01:00会选Peugeot 2008 1.2汽油顶级版 or P4
P4吧，后续成本算进来，税金油钱10年应该就打平了，后勤、保养费用应该都是T牌还是比较好。我是买马三顶，马三要就上顶，才是完全体。那天算了一下，P4应该会满省的，园区油耗实在太恐怖....
作者:
sassuck (SAS好笨)
2016-10-17 09:10:00P4
作者:
KobeEFF0 (KobeEFF0)
2016-10-17 09:11:00P4
作者:
jhill (33)
2016-10-17 10:08:00p4有够丑的
作者: memorize (为生命烙下记忆) 2016-10-17 10:45:00
P4没有盲点侦测，对我来说扣分不少。
作者:
sky1985 (小庄)
2016-10-17 12:04:00要帅及操控，请选马三。要操控、妥善率及省钱，请选p4!
作者:
skyalso (见习时冒险者‧天亦)
2016-10-17 13:51:00两台都好车，看预算选最简单，我自己是Prius4车主
作者:
garbo (阿勃勒垂淚)
2016-10-17 15:31:00P4
作者: cumonki 2016-10-17 16:52:00
可以接受p4外观和内装当然p4
作者:
iifz32 (yi yuan)
2016-10-17 21:44:00这我算过了马3上顶年均跑1万5千公里总开销远远超过P4.....