这台小车空间好
省油又是滑门
感觉很不错
蛮心动的
但唯一有疑虑的是
后车箱开口很低
虽然放东西很方便
但相对的后保杆高度位置
比其它车款低很多
小弟比较担心
被追撞时的安全性
遇到底盘较高的车
如休旅车或货车追撞时
撞击力道无法分散到底盘主要结构梁时
不知会不会溃缩的太严重
压缩到车室呢
上网查了一下
撞击测试
好像都没测追撞这一项
只有测甩鞭
感觉还是等上市后
有实际撞击经验的车体照片
再来考虑好了
※ 引述《jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈)》之铭言：
: Mobile 01 报导连结:https://goo.gl/Z4UJd1
: 重点提要:动力系统跟原先预期的1.5/1.8是一致的,1.8顶规车型安全配备比照Altis 尊爵
: 版,并且规划为7座车型,并且具备电动滑门,入门1.5车型有几会6字头的价格,但是安全配
: 备好像只有2安,有无VSC+TRC是迷,整体设计延续日规,只是有些细节不同并且加了一些东
: 西
: 小心得:这车要完全承袭Wish的市场大概不容易,但我觉得报导最后写得很好,不一定要承
: 袭但却是一个新级别的开创
: 我也来说说上个月去东京台场把玩Wish/Sienta两车的小小心得吧,空间来说第二排纵向差
: 别不大,高度也差不多,但横向就差了些,由于本人很大只完全不想去试第三排就不说了,至
: 于前座的部分Sienta明显小,接着就是内装用料似乎也比Wish略差,很明显的就是一部入门
: 小车的格局