sienta是小车大空间的极致
对手也是小车大空间 wish相比起来太大台了
同级车里面
大概就 livina FIT colt+吧
但是FIT比他更短 也是魔术大空间
靠压榨引擎室来榨出最大空间利用
sienta的优势在 滑门跟5+2
但是这样的第三排应该空间很压迫吧 安全性也糟糕
我想很多人会放弃第三排 把二排后移 当成FIT在用
但我不看好会卖很多
就算卖6-70万好了 也会排挤到自家yaris
要战赢FIT应该勉强可以
此外 TOYOTA最近实在越来越外型特别
从lexus的车头 到Prius4 到sienta 这外型实在太特别了点...

日本kcar不都是这种拙拙的方盒车 丑的可爱神Y适合单身都会小资 神s是家庭用途还能偶而载东西不互打吧

这种价位的车主 外型不重要 能载货大加分认同会放弃第三排 可是大家又会觉得偶而可以用 很赞

我想买这台，感觉很不赖

总而言之 会大卖

主要看价格吧 如果售价要70万以上吸引不大毕竟Livina5X万就买的到了

定价很重要 搞不好会吃到T自己的神A市场

都想弃神A改这台了，1.5又挂客货，一年牌税才7500好偗

舒适度输 但是实用性更强 空间变化性多

期待福祉车套件引进 太需要了

讲到Kcar还真的有点像长版的kcar

如果可以引进福祉车的话 的确很不错 现行的太贵太大台

什么时后自删？

几点要删

删文哥都好早在发文

说个笑话：Sienta卖不好

停产的是wish耶 sienta没有卖到wish的量都叫卖不好

FIT和SIENTA我在日本都开过...空间SIENTA还是大胜FIT

第一个月保证破3000台

价钱压好一点，瓜分big tiida的客群，严董安稳睡太久了

不看好大卖就别删文，三个月后见真章吧

希望经济能力够的话可以加装无障碍福祉套件 很方便