也分享一下为什么买Volvo
去年因为一些原因 想把开了两年的Yeti换掉
先推一下 Yeti 好开空间变化大 曾是我载货的好帮手
工作上常常需要开长途载东西 曾经一个不留神 追撞过一台小货车
Yeti就被我撞个左前全毁 挡风玻璃爆掉 但因为车速不快 小命是保住的
还好保险有出 修一修总共去了1/3的车价 修好后 一直觉得 车怎么开都歪歪的
也因为如此 在寻找新车时 需要配合的就有两点
一 是要可以载货的休旅或是旅行车 二 是希望可以有自动煞车与跟车的功能
于是开始寻车 目标200左右 一路看了
Lexus NX200t 当时很夯 很缺车 问个跟车系统 业务超不屑这个问题说是别厂的噱头
PEOGEOT 508sw 外观很帅 十分冷门 没有试乘车
Audi A4 Avant 外观帅 但内装不合口味 业务也是很不屑我问跟车系统
Q5 爆预算 内装 萤幕的分辨率不合胃口
Benz B-Class 外观被打枪 当时也没有跟车可选
C-Class Estate 爆预算 入门版 没有倒车CCD 想要的加到好 应该 250 以上
BMW 2-Gran Tourer 新上市 没车 要等 当时也无法选 跟车系统
3-Tourering 卖太好 没车? 也是要等
Volvo V60 外观合口味 要的配备(跟车系统 电子仪表板 换档拨片) 大部分一次满足
但缺了 keyless 电动尾门 抬头显示器
XC60 外观一样合口味 配备一样齐全 还多了电动尾门 后座放平很平整
当时还有26万的折价 旗舰版 D4 189万 送一些基本东西
要的颜色马上有车(冷门车的好处) 一周可以交车
试开了一下 跟 Yeti 隔音 空调 力道 完全不同等级 就订了....
现在跟 XC60 也相处了一年多分享一下感想
优点 就跟当时会买的原因一样 我想要的都包了 不用加价购 该有的都有
ACC很好用 盲点侦测好用 D4够力 对外隔音不错
电子仪表板看时速很方便 新的变速箱 八速换档算平顺 省油 Garmin导航好用
座椅很舒服(这要讲一下 德国朋友 开C-Class Estate 都称赞了Volvo的座椅)
座椅坐长途 台北屏东当日来回 也不会让我的腰背抗议太大
儿童成长式安全座椅 中控儿童安全锁 自动头枕倒下 也是很贴心的设计
缺点 D4 引擎有点吵 怠速颇大声 内部置物空间不够 手机都摆杯架里
电子仪表板 资讯少得可怜 多媒体萤幕 不够炫
没有Keyless 没有环景 音响不够厉害 操控大家说不好(我是感觉不出来)
后座空间不大 椅垫有点短 内装老气 (我是觉得比Q5好看XD)
综合而言 XC60 是目前我能力下 可以负担最接近完整的车型 也方便选购
虽然路上看到 X3 GLC 都还是会多看两眼羡慕一下 可惜口袋不够深 还需要更努力
※ 引述《Dialysis (Chiquitia)》之铭言：
: 本人医师，Volvo S60车主，脸书上的同温层也有许多人买Volvo，
: 在此简单条列一下本人当初选择Volvo的理由：
: 1. C/P值高，于进口车市中价格相对合理(比较法：台湾售价除以国外售价)
: 2. 主动安全配备充足
: 3. 不在乎车子的经常性消费(油钱、保养、etc)
: 4. 对汽车品牌无感(不理解何谓品牌价值，也不懂吉利汽车有什么眉角在里头)
: 5. 对车子没什么兴趣，能开就好
: 6. 无毒车室
: 最后，对我而言，不选1A2B的最重要理由，其实主要是在第一点。
: （第二点其实也有，因为一般入门款的双B，主动安全配备远不足Volvo）