讨论volvo市占，先看看这间车厂的规模吧!
2015年 volvo全球销量约50万辆 (0.6%)
数量大约是双B的四分之一，歪L的7到8成
所以除了瑞典，VOLVO在任何国家，都很难满街跑。
因为规模来看算小厂而已，但这种规模搭配价格带
却有这种知名度，算是蛮不简单的了!
技术力也不在话下(虽然有点极端)，但上述两个原因
也是为什么这个品牌一直不会变孤儿，总是有人要收养(投资)。
不是任何车厂要卖都卖的掉的，如果没一定价值，是没公司想买的。
ford若不是金融海啸，搞不好也不会想卖volvo，只是当时美国车厂
破产两家，为求自保只好忍痛卖给吉利控股集团。
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吉利这间公司旗下有车厂，但签约之时似有注名
不参与营运仅当个出资者，瑞典团队仍是研发主力，
当然技术流用是必然。这情形就像台湾的大学教授，
研究自己来(主持人)，但出钱是科技部或所属大学。
当这位教授如果被国外学校挖角，研究还是自己来，
不会挖过去了就变被对方主导研究，自己变成员工。
尤其如果是个知名的教授，甚至是礼聘你过去，因为
对方觉得你会对该大学有加分效果。
PS.至少现阶段我认为吉利不会干预VOLVO
但当吉利汽车开始在全世界开卖时，也许就不一样了。