[讨论] 联合国为何不成立管理全球汽机车的机构? yamatobar PTT批踢踢实业坊

[讨论] 联合国为何不成立管理全球汽机车的机构?

楼主: yamatobar (747-8I) 2016-10-10 22:54:48

国际民用航空组织(ICAO)就管理全世界的航空运输
而且ICAO的规定全世界都要遵守,连不是会员国的台湾也要遵守
联合国应该要有一个像ICAO那样的组织,专门管理全球的汽机车和道路
这个机构认证过的汽车机车商用车工程机械还有相关零组件甚至燃料油品才能量产甚至
外销,不然就一律打回票
这样也不会有全世界的空污标准还要分美国欧洲日本,安全标准也不一致
版上也不会一天到晚吵什么几气球和有无ESP的,多好!

作者: mouz (曼联精神) 2016-10-10 22:56:00

因为汽车改装太容易了...换一个轮框还要国际组织同意？换皮椅要不要？挡风玻璃贴隔热纸呢？

作者: PPTer (PowerPoint Boy) 2016-10-10 22:56:00

联合国曾经设立了保险套规范局结果发现统一规范大小后台湾很多人都戴不上

作者: Killercat (杀人猫™) 2016-10-10 22:56:00

...ICAO规范的不是飞机认证啊

作者: IMISSA (空中ブランコ) 2016-10-10 23:04:00

飞机的厂商比汽车少阿...

作者: refgdata (Sean) 2016-10-10 23:10:00

自行车：

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-10-10 23:10:00

规范越大范围的标准通常是低标不会是高标

作者: Sturmvogel (fire) 2016-10-10 23:35:00

飞行器跟航权是领土跟主权的延伸，需要一个国际组织来让大国角力一下，汽车不需要

作者: l95566 (马英九下台) 2016-10-11 00:35:00

说很简单要实践到每一国每一台车要多少人力算算数会吧?

作者: Acme ( ) 2016-10-11 00:52:00

你跟台湾专做铝罐车的车厂有仇吗？这样他们怎么偷工减料生产铝罐车？台湾生产铝罐车的车厂，eps都很高

作者: Barolo (Barolo) 2016-10-11 02:59:00

是我的错觉吗? 我为何对这内容很有印象？另外飞机是各国到处跑若规格大家都不同想怎订就怎订机场不用恐攻就炸了但车除了接壤的国家是要怎样各国啪啪造?

作者: always0410 (everything) 2016-10-11 07:53:00

你突破盲点侦测了

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