楼主:
recloud (无敌小翰翰)
2016-10-06 23:12:48※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 最近Accord油电车上市了，当然定价让人惊讶
: 但是跟Camry比较了一下却发现Accord比较省油
: Accord Camry
: 市区 35.25 km/l 19.17 km/l
: 高速 19.9 km/l 19.78 km/l
: 平均 23.7 km/l 19.4 km/l
: 最大综效马力 215 ps/ rpm 205 ps/ rpm
: 我还以为丰田的油电车是最好的，怎么反而是本田的比较省油呢？
: 而且Accord还是2.0L，比较省燃料税
: 这样看来，Accord会不会成为新一代神车呢？
https://www.youtube.com/watch?v=Qp8t3kWP8uc
看过对岸的车评解释
简单讲就是中低速时主要都是通过两组电力马达驱动车辆
电力马达特性就是没有转数限制
一通电就可以提供最高扭力,很适合中低速行驶
此时汽油引擎只扮演"吃油的发电机"的脚色
转数低因此耗油量也低
在高速巡航时, 2.0升的汽油引擎才会发挥主力
转数提高
因此才会"相对比较耗油"
据测试时速120以内都是以电力马达为主
这个技术,个人认为休旅车相当适合(电池也好摆)
目前只有 Odyssey Hybrid 使用
要是以后用在 CR-V上.....不得了~
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2016-10-06 23:31:00可是台苯烂到无药医
是台湾太贵，中国办到好大概130w,电池保20w km
作者: stay0316 2016-10-07 04:03:00
台湾厂商问题 那价钱…
作者:
haha31 (All MY BEST)
2016-10-07 06:18:00转“速”
作者: ttmaniac 2016-10-07 09:13:00
技术如果用在CRV 台本价钱大概会开跟X5 40e价钱一样吧
作者:
Epsilon (我是EPS)
2016-10-07 12:01:00这种做法需要容量够大的电池做后盾，不然电力耗尽照样要喷油，而且喷更凶。
作者:
skyhome (sky)
2016-10-07 20:11:00都有199的outlander了
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-08 02:17:00Accord这套系统叫做i-MMD google有很多资料低速时引擎没办法出力，所以马达需要做比较大颗 徒增成本