大家好，第一次分享记录买车，文长慎入，不多说废话，进入重点。
选车:
一开始我们就锁定RAV4和Forester，试驾后老婆大人觉得forester比较舒适，
虽然它有代理商有点问题，问了亲戚同样有forester车的使用经验，
觉得也还ok，可能是2.0i-L or 2.0i-P比较没问题？
定案后就是决定在那里买车，第一次中和合同兴交手:本来是锁
定中和合同兴，但业务让我们感觉很老油条，在第一次去试驾完，
因为我们还没决定是要RAV4和forester，所以业务说等你们决定再来细谈吧，
我心里想已经跟你讲我们很大机率会选你家的车了，
为什么不先介绍你会给那些东西，后来决定要买forester，
在逛mobile01有讲到敦化某业务也不错，某一天有在那附近就进去看看了，
业务知道我们是由网上介绍来的也不废话就直接把他能给的都讲了，
态度也很好，我跟老婆大人都觉得想要跟他买，
不过之前也有跟合同兴的业代约第2次见面，所以也没有马上牵车，
但是业务还是很客气送我们走。
第2次中和合同兴交手:
他说我们应该都在网络研究过了，也知道forester的价钱，
他不多说废话，直接介绍他的配备，但听到他的乙式的时候，
我的心里有点大爆炸，他说原本6万多的乙式，
算我们便宜一点大概5.5万，心里有点无言，明明知道我们在网上做过功课了，
为什么还开这个价？后面他的配备比敦化少一些，虽然没有差异很多也听不下去了，
后面跟他讲我们还没做决定要回去做考虑，他脸色有点变掉说以为我们今天就能做决定，
balabala唸一堆。回去我跟老婆大人就决定跟敦化的业代牵车了，
后来中和业务再打给我老婆确认时，我老婆委婉跟他表明不在他那买车时，
他就开始碎碎唸一堆，说什么本来跟店长争取了优惠还可以帮你们再算便宜一点和
多送点东西呢，老婆大人心里想为什么前两次见面不拿出来勒。
唉，我也能理解他也只是混口饭吃吧，想要赚价差也是人之常情，
但对我们这种有做过功课的，还这样玩就有点过了。
第2次和敦化业务见面签约:
这里就不废话了，直接给单，过程中业务态度都不错，还问我们还需要什么，
可以再谈，那时候本来要牵2.0i-p，但已经没白色，就只好牵2.0i-L了，
反正之后过几年要加装灯和换轮胎都ok，业务也是这样建议我们。
虽然不是神单，我们算一算也不会太贵。想要神单的可能可以去wewanted，
我觉得这个网站很好，都会教一些教战守则，也会跟你讲一些潜规则，
也因此大概知道forester折价的底限在那了。
2.0i-L
后2雷达后保上饰板
自动收折
速控上锁
oro w420
mio688d,送32g记忆卡
内建导航(需加装模组不会动到原厂设备)
海马脚踏
避光塾
选号费
隔热纸:M70+8702
广角镜
防水托盘
98加满油
ETAG
上面total:107.4万
保险乙式实报实锁:4万3
附上交车时的照片:http://i.imgur.com/tC762X7.jpg
mio688驻车模式 攻略篇:
这个部份充满着我的血与泪啊，想要驻车模式和行动电源合用，
所以想了很多东西来配合，第一部份就是先换掉原厂插座，
改用usb头，和买个usb充电器
http://i.imgur.com/ckpEkU9.jpg
第一次选用usb充电器:http://i.imgur.com/B7HFM6S.jpg
本想说有快充还不错，而且看网站分解硬件里面有
一些保护的ic和保险丝，but!
它还是挡不住启动的脉冲，把我的mio688d和一条usb击穿了，
那条usb充电时micro usb端会过热，而且充iphone会被挡掉(我的充电线是两用型)
，mio前后机子无法开机，有点无言，他的保护ic这么弱吗？车子电源系统也都没做一
些保护措施吗？oro 420目前也有出现类似情况，车子启动时有时候oro420不会跟着开
机，需要关开后才会正常，我想电子设备前面还是有稳压器or延迟器可能才会防止这个
情况，现在业务帮我凹到再送新机过来，不用再等修理的机子了，我只能说这个业务人
真好，不过告诉我厂商建议不要这样接了，请使用他们家的电源线，厂商跟我解释他们
家的设备对电压很敏感，所以电压不稳很容易出问题，
我也不好意思坚持使用自己的方法了。
以下是提供其它勇者们想要使用usb电源线的攻略。
这个延迟10秒通电，应该可以解决，不过有点丑就是了。
http://i.imgur.com/NjbshBY.jpg
我找到另一款比较好看的，不过只有1秒(http://i.imgur.com/I2RSJx0.jpg)，
试测结果发现按启动后，电源先启动( http://i.imgur.com/Na17T97.jpg )，
结果会将 车用电源通电一次 ，后面会在发动擎时又将车用电源断掉再发动，
之后车用电源再复电( http://i.imgur.com/r4AiGBy.jpg )，
看起来这个产品无法闪掉这两次通电的瞬间，虽然手动省钱又安全但是我记性差又懒
，所以还是继续我的实验，后来全部试用后，就找了一个全都有的充电器，
延迟器+开关+usb2.4+保险丝的产品( http://i.imgur.com/6f9DcTX.jpg )，
这个总应该可以了吧，虽然大了一点…，
不过结果是满意的，而且也看的到电压电流状态。
接下来选用行动电源的方式，怎么吃两边电源呢？我先试用分接的方式(
http://i.imgur.com/G5WFSrj.jpg )，我测试结果是两端都会一起供电给行车记录器，
如果车子停掉就会由行动电源供电不会中断，本来有考虑用selector(
http://i.imgur.com/DrwAHTq.jpg )，但是成本更高一些，而且也不知道供电的稳定度，
所以放弃。行动电源就是锂铁T12000，这个放在车上比较不会危险。
弄了这么久的心得就是没有完美的产品，想要找一个又小又有各种保护器，
除非自己做吧。我想等之后那天真的需要驻车模式，再来试试看吧。