1970年代和1980年代,日系车在NHTSA的撞测成绩不是勉强及格就是很难看
EURO NCAP一开始日系车的撞测成绩也是很糟
反正当年的日系车顶多就是便宜省油故障率低,但是跟高安全性绝对扯不上关系
那时候被认定高安全性的只有瑞典双雄(VOLVO和SAAB)
但是这几年日系车的撞测成绩大幅跃进
现在买日系车不再只是四个轮子的铁棺材了
(但是只限定进口,国残车就.................)
何时日本车的不安全角象开始转变的?
作者:
skyhome (sky)
2016-09-28 15:07:00反过来说不也一样
开始全心放在美国市场的时候吧 美国标准高 向上提升那些全心注重中国市场的车厂 达到中国标准即可 向下沉沦
作者:
timlee23 (yml23)
2016-09-28 15:12:00台湾人命不值钱 集体不思考符合多数台湾人 车才卖的出去 要怪谁？
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-09-28 15:19:00进步。
作者:
kondoyu (pppk)
2016-09-28 15:28:00日本人会改进啊
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-09-28 15:31:00如果以美国来看，日系车安全性省油品质都赢欧美车
作者:
KGSox (天天开心)
2016-09-28 15:56:00以国内来看 日系车一样大多数安全性都依然跟屎一样 没有变
还不就钱的问题，想要国产车安全可以啊，等百万2.0国产车卖得出去就可以了就是有人只出得起670万，又嫌国产车不安全*6、70万
作者: mooma (木马) 2016-09-28 16:04:00
跟现在一堆车测也有关吧
问题是，国产车就是盘子价啊，外国六七十万买安全好车很正常，台湾就要被护卫队洗脑，命贱开烂车是应该的
作者: mooma (木马) 2016-09-28 16:06:00
自从altis safety+出现后，大家就知道国产车偷安全配备后赚多大
作者: mooma (木马) 2016-09-28 16:08:00
要安全根本不用上百万
当然护卫队永远只会捡讨消费者，只会叫人命贱只配买烂车，大老板利润不能少
国外的车商都一直有在进步 是台湾的车商太烂 配备东拔西拔还卖你比较贵 癌董就是最好的例子 国外吃好料的 台湾人就给你吃屎 偏偏很多人还吃屎吃的很开心呢！
作者: YJM1106 (YM) 2016-09-28 16:14:00
国产跟进口的差异
台湾的车商只想赚钱而已 哪管你死活 但还是有人愿意支持这样的车商 你能说什么
国人只要零件便宜+妥善率好+易维修+二手价高=好车
亲卫队还会说如果放弃汽车工业,以后就是任日欧美韩坐地开价,修车成本也会大幅增加
有多少钱做多少事啊，六七十万想买到安全配备够的车太贪心了，台湾人太贪心了，这样老板要赚什么，大老板垮了，台湾人只能开进口车了会步向澳洲人后尘，全都进口车了
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-09-28 16:32:00别说啦等下人家二安车主拿神A挂牌数出来呛人家很骄傲自己是百万神A的一份子，你说人家盲从...XD
作者:
senju (senju)
2016-09-28 17:48:00Prius 系列就可以呀
作者: s605171995 2016-09-28 18:25:00
台湾70W买的到六安ESP的车啊…楼上那些在悲愤什么？
作者:
KGSox (天天开心)
2016-09-28 18:32:00何必让自己被国惨烂车搞得心情不好呢? XD
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-09-28 18:48:00日系安全的只有486
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-09-28 19:41:00不买驯就是盲从 至于比驯好的进口日系 一定偷料不如驯
作者: rebai (安德鲁) 2016-09-28 20:38:00
关税降车商也不会降价，看看奶粉的例子
作者:
horb (猴柏)
2016-09-28 20:50:00因为不安全 欧美完全不给你卖
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-09-28 23:00:00买马三才是盲从吧
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-09-29 00:09:00有钱好办事铃木、斯巴鲁、马自达跟丰田的进口车价钱差不多啊不过除了铃木，其他三个牌子好像也是同一家。
作者:
ariete (正圆锥)
2016-09-29 07:24:00NCAP一开始Volvo 850才3星，4代Camry也是3星，哪来瑞典双雄很安全，法国车是NCAP初期成绩最好的，因为在法国撞XD