楼主:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2016-09-27 22:27:30“双田”热斗再即！德国Toyota发布C-HR欧规预接单价，折合新台币为78.8万元起！
https://goo.gl/iUPl56
isCar! 连自家大佬都已经表态，将视HR-V最大敌手的Toyota最新跨界SUV，虽说台湾
市场连个八字都还没一撇，但德国预接单价却默默地公布在德国Toyota官网之上。
预计入门款将自21,990欧元（新台币78.8万元）至30,390欧元（新台币108.9万元）
不等。打着欧洲市场年销量将来到“10万辆”的旗帜，C-HR得理不饶人之态势，将自
德意志正式开战！
最为重要的动力编成上，C-HR于德国将以1.2L涡轮汽油引擎（114hp）以及1.8L
Hybrid油电混合动力（120hp）两款动力编成为主。同时1.2L车型更可自由选择手排、
CVT无段变速箱甚至是四轮驱动等不同组合。依配备等级则分别有C-HR、C-HR Flow、
C-HR Style以及C-HR Lounge等不同设定。
预接单价将会来到21,990欧元（新台币78.8万元）至30,390欧元（新台币108.9万元）
不等。
当然自外观来看，导入极为流线、未来感十足的紧凑身型（车身尺码为 4360 x 1795
x 1555mm），更让C-HR具备着不容错认的独有身型。钣件棱线相当鲜明的外观造型，
更营造出饱富张力的肌肉语汇。
而就本次德国官方露出的简易规格表来看，“Flow”车型，实则已标配了17吋铝合金
轮圈、4.2吋多媒体娱乐系统、恒温空调等配件。同时原厂更提供了举凡盲点侦测系统、
电动收折后视镜、附加热以及腰靠调整功能双前座座椅在内的“Comfort Assistance
package Flow”套件供车主选购。
而更高阶的“Style”车型，除了四只大脚换装了18吋铝合金轮圈之外，同时车身涂装
也导入了相当抢眼的双色金属车身烤漆。内装则有别于Flow的黑褐配色，改为更为骚包
的黑、蓝、紫三色手法。而配备上也提供了JBL高级音响、皮革面料座椅甚至是LED头尾
灯组等选购部件。无独有偶的是，Style车型更在原有的“Comfort Assistance package
Flow”当中，则另行追加了倒车辅助、智慧停车辅助系统等安全配备。而全配车型
“Lounge”则是在黑、褐、银色的内装布局当中，将“Flow”以及“Style”当中的JBL
音响、LED头尾灯等选配部件全数列为标配。
说正格的，来势汹汹的Toyota C-HR，不仅肩负着要与Honda HR-V一搏的重大使命，同时
也要担纲成为原厂油电混合动力车型的最新先遣部队！（毕竟Toyota已经表明要在2020
年，让油电混合动力车型占整体销售量一半……）。当然迟至2017年才会导入台湾市场
的C-HR，即便现在仍是资讯未明，但作为台湾总代理和泰汽车的年度巨作，将之称为
“杀手级”也可说是一点也不为过啊……。
心得：
德国售价蛮有参考价值的，如果和泰真的想打到HRV，个人预测最入门款1.2t
换上自排变速箱，拔掉1~2个主动防护，88万。
作者:
jack2 (我的小跑车梦)
2016-09-27 22:35:0088万如果是进口还好,国产的话就有点高了~
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2016-09-27 22:45:00wow...台湾...
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2016-09-27 22:49:00至少80万以上吧 65-80应该是sienta的范围
作者: knml (法师) 2016-09-27 23:37:00
比照cx3比较合理
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2016-09-27 23:42:00入门我猜80初头，不至于比rav4贵才对
作者:
appleye (苹果眼)
2016-09-28 00:09:00屌打hrv?!
作者:
MaiDanGao (MaiDanGao)
2016-09-28 00:31:00台湾呢（敲碗
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-09-28 00:45:00少来了 又一堆和粉在那里捧
作者:
G773 (G773)
2016-09-28 01:26:00继国王车讯之后，又一家把4.2吋行车资讯显示幕当作影音系统
作者:
hck819 (凯氏福音)
2016-09-28 02:18:00CH-R是走豪华路线,价格区间肯定会是8x~11x左右(略低RAV4)目前RAV4在欧洲是从2.0入门(23695)~2.5油电顶(32590)欧元台湾"最快"明年第一季,和泰今年第四季重量级新车太多了10月有台湾冠军神车Altis 11.5代,11月有滑门神车Sienta
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-09-28 02:39:00同级距里卖最高价也不奇怪！挂那个牌子就一堆人买单了～
作者:
owenx (欧文)
2016-09-28 05:19:00都进口了拔掉气囊不会比较便宜
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2016-09-28 10:02:00进口好像很少看到没拔的喔....
拔气囊就算了 真的是拔但其他acc 盲点 等等主动安全 国外入门等级也没有 如何谈得上“拔”？有观察过外汇车就知道 有acc的也是少数顶多就是骂“不给选” 跟“拔”配备差得多了
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2016-09-28 10:38:00封缸废到笑y
作者:
G773 (G773)
2016-09-28 11:02:00作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2016-09-28 11:08:004.2...
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-09-28 12:01:00
用嘴买车的乡民不意外 反正也不是客群车商根本不用担心...XD为了国内价钱不要太高 拔了点配备 酸民:拔了XXX台湾人不是人吗.车商不意外balabala...没拔配备 价钱高-->酸民:卖这么贵 不如直上XXX谁要买你本田.投又大.马自达.balabala...
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-09-28 14:20:00拔跟不给选 一样意义 看LOGO决定用字有心要酸 加了配备 也改酸那是半套或者ACC无用论
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-09-28 14:24:00美国以外国家，很多入门等级也没几颗球像日本车有些是标配两气球，但可以选到六气球
作者:
whizz (澄)
2016-09-28 16:08:00CHR如果进口欧洲版本 110跑不掉 如果拔设备下限89.9起
作者:
G773 (G773)
2016-09-29 10:47:00引用来源(isCar)真是的，被点出问题就删除文章留言给isCar "在国王车讯之后报导，同样错在4.2吋的巧合"