这次休假去了趟澳门，
那边的出租车司机，用台湾的角度看真是赚翻了。
酒店前面排著长长的人龙等出租车。
出租车才刚落客，就上客开走。
根本没有闲置等客人的时后。
在澳门，反而等出租车是个苦差事。
想我就在议事亭前地附近的taxi站等半小时都等不到。
对比其它国家，台湾的出租车也太好等了吧。
这样台湾出租车司机有得赚吗？

血汗钱

澳门那边一张出租车牌是天价!!不是台湾能比的。

不好赚还能满街都是?

不好赚吧，不稳定

还是有赚

可以买好车，开兴趣的啊

澳门司机还超会宰客绕路 态度差

我知道台北开uber大概4-7万

要无视交通规则的开法，没日没夜一直开一定有赚

7-10w 吧 台北某医院附近运将告诉我的～工时好像比我还少欸 赚确差不多 不错啊@@

有大数据or经验加持

跑比较勤在北部都差不多6万阿 运讲跟我说的

台北一个月超过6万

我在澳门也遇到绕路的....

六万是净赚吗。。

百分百不是阿，除非超过12hr或机场线

机场线也不是谁都能跑。运匠没有想像中的美好喔

有外语能力还可以接 自由行的外国客 韩国占大宗上次坐到机场线司机分享每个月7万多不过因为有接自由行客人 没接应该5~6万吧 扣掉油钱 没扣税而且大概只有大台北有这行情 其他县市 不晓得

台北人，之前搭出租车时有运匠告诉肯跑夜班酒店前排队可以破六万

朋友在台中4万多

大夜净赚五万有机会，白班净赚四万算多，机场线可净赚六万以上，但是机捷通车后，机场线就会大幅被影响了，专职开小黄还是算了吧，uber先被抽2成的就更不用想赚钱了

机捷应该很难通车...

uber现在变抽25%，但身边朋友很多人搭，客源似乎满稳定的@@

我在桃园，问过一个开prius的运将，他说扣掉油钱保养，平均大概7万左右

uber就没门槛 司机甘愿少赚 光漆成黄色一般人就不要了不然一趟抽十元跟一趟抽25% 全职跑下来 后面亏大了自由业好处就是....赚不赚随你 至少北部24h都有得赚

赚不了钱，路上都义工？？

跑机场线的听说年薪都破百