这两年在路上五门车的能见度越来越高，各家车厂也都纷纷推出跨界车
像最近上的Q30键盘销量跟实际销量也都不错
在板上的讨论热度就不用说了，从马川板变成Q30板都是五门掀背车
可是以前台湾市场好像比较偏爱四门轿车
从同款车五门跟四门的销量比较，就可以看出大家对五门车没什么爱
到底是什么原因让潮流改变，台湾人不再坚持要买四门轿车了(神A例外)？

万转小鸭不是叫假的

全球趋势 放东西方便吧？

六四分离 加上掀背 可以放大型的物品啊

潮阿 不过掀背车很早就有了 缺点就是老了以后后门异音还有漏水的时候比较麻烦 不然有大空间呢~

因为5门尾箱空间比较好利用啊～老一辈的因为买车不容易，加上以前5门造型比较方正，都觉得5门就是载货用的货车，既然要花钱了，当然买轿车卡尊贵啊～

以前掀背没人要 现在一堆人抢著买掀背...

掀背屁股容易脏~

三厢四门轿车真的愈来愈少

神a五门进来，一样大卖吧

小家庭-->SUV 单身上班族-->5门小掀背 轿车就很尴尬但轿车有省油 流线的优势 隔音上也比5门车好

掀背车会短一点 都会中比较好停

旅行车真的颇好用阿～ 多那一块弹性多很多

要坐的舒服还是选轿车

以前有个有屁股比较安全的概念 现在车体设计已有改善 五门空间也比较好用神a五门就Auris啊 后来又没下文了

http://goo.gl/nAM9Ih auris 我觉得不怪阿

老一辈的认为要有头有尾 五门就是没尾 还不能当礼车Q_Q

日本整条街都是掀背车阿 五门车的天下五门车才是进步的象征好咩 土豪跟八家将多的国家才爱四门

又在鬼扯引战了

掀背车空间比较大呀

原来米国不算进步国家...

那医生怎不买？买啥休旅

说到这个我想问，为什么欧洲几乎都5门车?只是因为体积小的关系吗?

休旅车是五门车阿

我觉得没屁股比较好停车也是一般人选择的原因之一吧老一辈的都会觉得没屁股没防御~

掀背车空间比较大？那也只是因为把后座放倒的关系吧不然掀背车后车厢的空间不是很悲剧吗？

空间利用比较重要..4门的后车厢就那样 长度是大胜,但高度就不行

掀背车行李厢容积一般是标挡板下容量 挡板打开上面还有一截可用 后座倒下就更大了，四门会受限后座洞口大小

神a 5d比马川5d好看多了好吗

因为帅啊 加上现在年轻人晚婚单身多 5门方便又好看

不过在同等技术下，有屁股不会比没屁股安全吗？

超豪华车除了休旅车和两门车，几乎都四门...

豪车不会跟你讲求空间运用啊,我指的是椅背打平这样

感觉一堆人把旅行车和掀背车搞混了.....

马三 focus一直都是五门卖比较好吧……

掀背车隔板拿掉你就知道厉害 只用帐面数据跟四门比根本是键盘车手等级

下雨天要放东西就知道掀背的好处

这两年??五门流行至少十年了吧

20年前我家的雷诺老车 也是五门

五门车很丑 所以高级车都做轿车 S-Class 7er LS都只有轿车

趋势？轿车明明卖的比掀背车好

WAGON帅 又比传统4D跟掀背5D还要实用

碗公设计不好根本棺材车

有哪台设计的不像棺材车吗

路上五门车真的有越来越多的倾向

wagon美国不喜欢，欧洲也衰退现在被中型suv抢走市场

wagon接受度越来越高了啊！

五门好用又动感

掀背要好看不容易，不如斜背

神a 5D好看？!XDDDDDDDDDD 反串吗