※ 引述《jakey2002 (清心顺服)》之铭言：
: 小弟欲额外加装日行灯、前雾灯、后雾灯..等灯系并且分别有开关独立控制，
: 当锁头有过电时，各个额外灯系的开关才有作用，不知以下电路图是否合宜，
: 还请各位前辈给点意见，非常感谢
: http://imgur.com/a/xZmDb
话不多说，先上图
───────┬──────────────KL30 (Battery+)
───────-)───┬──────────ACC
│ │
15A （ ┌─┴─┐
fuse ） │switch│
│ └─┬─┘
│ │
┌──┴───┴──┐
│ │ │ Ｒ│
│ ○ ζ Ｅ│
│ ／ ζ Ｌ│
│／ ＝＝＝＝ζ Ａ│
│ ζ Ｙ│
│ ○ ζ │
│ │ │ │
└──┬───┬──┘
仪表板────┤ │
控制器 │ │
│ │
Light⊕ │
│ │
───────┴───┴──────────KL31 (Ground)
这是以55W传统灯泡为例的电路图
一般来说主要电流不会经过开关，
因为机械式开关接上时，大电流会产生电弧，久了会使接点烧熔，
而电子式开关内部线路细小，更不可能用来通过大电流。
而保险丝也是要分开配置，
前雾灯一颗一组、后雾灯一组、日行灯一组，
毕竟灯具攸关行车安全，不应该互相牵连。
另外不晓得您使用的灯具种类，
是打算用传统H11、1156等等的灯座，装上专门替换用的LED灯泡，
或是直接两条线一正一副直接缠上，非一般规格灯座的LED灯具?
若是后者，线径与保险丝的选用就只需要配合你目标要装的灯泡，
但若是前者，就需要考虑若在知情或不知情的状况下被换上一般灯泡，
线材是否能负荷一般前55W+55W、后21W的功率。
(EX:去保养厂技师发现坏了，就帮你顺手换一颗 or 以后车卖了下个车主不知情)
而线材选用除了粗细以外，还要考虑到耐温，
引擎周围需要耐温105度C以上，其他则是85度C，
直接找车规的线一定没问题，商规的电子零件就要多注意。
这边推荐你几个线材与保险丝选用，