※ 引述《Tosca (hi)》之铭言：
: ※ 引述《TaiwanNeko (台湾小小猫)》之铭言：
: : 把豪华版对比其他6SRS+ESP竞品
: : Altis City S3 Elantra
: : 76.9 66.9 68.9 74.9
: 市面上80万以下的进口车 有哪些选择呢?
: Peugeot 301 66.8W 4安+ESP
: Mazda 3 四门豪华 66.9W 6安+ESP
: 四门尊荣 75.9W 6安+ESP
: 五门尊荣 76.9W 6安+ESP
: Suzuki Vitara 76.8W 7安+ESP
: Skoda Fabia 68.8W 6安+ESP
: Fabia combi 72.8W 6安+ESP
: altis的价钱都能买大日本帝国进口车了
: 甚至连欧洲车都能买的到
: 为什么有这个预算 还是要买国产车呢?
去年7月左右有一群讨论串是"一直笑ALTIS的人是什么心态?"
那时候抱着半幻想的心态,预测神A改款后可能的情形,在部份
车型去芜存菁删除后,把它再po一次如下:

站在车外还是会听到轰轰轰狠大声的冷气声吗?

因为公布了可能不太能看 ？

国产车以前的优势是车价便宜 养车便宜 现在只剩养车便宜...

有没有isofix一点都不重要，因为台湾的婴儿用品门市你买不到isofix 的汽座

U6买了没？ 呵呵

什么时代了还只能在门市买东西吗？的确国产车是卖太贵了

德订一下，两个月就送来了，款式年年更新，价钱台湾一半，比较穷的父母婴儿用品德订比较便宜

气囊车稳只要台湾这边开口 上游那边没理由不给阿

怕你只想拔

一样差不多是76万，马三有原厂萤幕，Altis还要搞特仕

ebay买iso fix座椅只要两个礼拜就来了 还很便宜

isofix汽座网拍很多呀,最便宜的约5000上下而已

若政府哪天开放陆车全车进口 连持有成本都会大幅降低

isofix不重要我都笑了 台湾买不到就以为这东西不OK吗 XDDD

安全带也可以达到isofix的安全性 isofix只是比较方便拆装

个人使用经验觉得isofix比较紧

Isofix可以防呆，减少装错或不牢的机会，这点就差很多了，真的有实际用过就知道差在哪了

安全带式的安全座椅容错率低是不争的事实不然欧洲就不会主推ISOFIX了

不爽用啦 我家10个安全座椅 没一个有isofix你要买一个跟我交换也可以啦

isofix几乎是进口车的标配了 国内买不到海外买很简单的加上运费加上关税 其实大概是国内7折价有找掏宝也很多，只是这种要给baby当王位的...不太放心

国内其实还是有门市有卖ISOFIX，一些品牌专卖店和安琪儿这类婴幼用品店都有进口货至于某人不想用是你的事，你爽就好

其实我也搞不懂为什么国瑞不加isofix...这看起来根本只是一个扣子啊，加了是能增加多少成本 囧目测估计顶多100块吧....真的觉得成本差那么多 那改接单+2000卖好了 有需要的人那么多 一定会买单的

不需要啊

同价位为什么不考虑进口车 讲白了 就没有那么多钱咩!因为讲的都是之后持有的成本阿! 不过神车有6安的确值得鼓励

进口车除了和泰维修那么贵又待料久 谁要买了 同价位配备又一定比较差光看Tiguan就知道了 根本贡潘仔

讲到维修贵就知道落入 预算问题咩!!对我而言6安是基本 对于安全只有基本需求的会推当然对于安全非常在意的就 就推进口 这样有问题吗?只是不安全的车款 我是不会推荐的满好奇的 神A这样配 其他同价位的国产车会怎处理?

下一个停产改进口的会不会是sentra

Teana都停产改进口了 仙草应该也快了

你上就专心卖TIIDA就好

Tiguan刚好是个不太好的例子 这是进口CP高的代表啊...不过大家都知道维修费用...(默

其实我家15年前premio就有abs跟2SRS了

鲁龙国产会只剩T打独角仙跟插吹这三台吧

鲁龙啊 光那个牌子就很多老人买单啦

其实加分的是妥善率，招牌有点扣分，不过有六安车稳很赞

其实妥善率就是他的招牌之一啊,而且对普罗大众用车族群,还想不到哪里扣分,该扣分的是过去的和泰吧....