2.9L V6双涡轮引擎
8速PDK双离合器自手排变速箱
462匹综效马力
0-100km/hr 加速4.6秒
纯电行驶最大距离50公里
油耗号称是40km/L，当初Prius 4记得日本也是号称40km/L
不知道这台实测出来会是多少
不过这台还要插电，电池也大的多
因为充电的关系才能有这样的油耗表现跟性能，跟Prius这类不插电的油电车基本上不同
是像918一样性能取向的混合动力车，油耗低只是附加价值
新车售价为107,553欧元(换算约新台币385万元)
台湾售价会是多少呢？？
对台湾Porsche代理商的定价策略不熟，大家来猜看看好了XD
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http://news.u-car.com.tw/31953.html
Porsche继2016年6月底发表了新一代Panamera车系、并先行带来三款车型及动力选择后，
即将在2016巴黎车展上，推出新一代Panamera第四款车型选择Panamera 4 E-Hybrid，在
新车首演前于德国市场已先行开放受订，新车售价则为107,553欧元(换算约新台币385万
元)，将于2017年四月中旬于德国开始交付第一辆新车，欧洲其它市场则将接续于2017年
四月后陆续开始交车。
Porsche即将在2016巴黎车展推出新一代Panamera 4 E-Hybrid插电式油电混合动力车型，
新车首演前于德国市场已先行开放受订，新车售价则为107,553欧元(换算约新台币385万
元)，将于2017年四月中旬开始交车。
新一代Panamera插电式油电混合动力车型不再延续前代Panamera S-E Hybrid之名，而是
改以Panamera 4 E-Hybrid称之，外观基础设定延续了新一代Panamera 4S的基础架构，最
明显的差异性在于插电式油电混合动力车型独有的萤光色卡钳烤漆、车侧叶子钣E-Hybrid
金属徽饰以及车尾两侧方型排气尾管的配置。
Panamera 4 E-Hybrid外观基础延续新一代Panamera 4S架构，最明显的差异性在于油电混
合动力车型独有的萤光色卡钳烤漆、车侧叶子钣E-Hybrid金属徽饰以及车尾两侧方型排气
尾管的配置。
采2.9升V6双涡轮动力搭配电动马达，结合8速PDK双离合器自手排
Panamera 4 E-Hybrid除了采用Porsche全新开发的MSB模组化底盘架构外，在插电式油电
混合动力亦有着全面的革新，首先在汽油动力部份，其使用了新一代Panamera 4S所配置
的2.9升V6双涡轮直喷汽油引擎，取代旧款的3.0升V6机械增压引擎，并具备了330匹的最
大马力及45.9公斤米最大扭力，且搭配全新的8速PDK双离合器自手排变速箱，取代旧款的
8速Tiptronic S手自排变速箱。
Panamera 4 E-Hybrid在汽油动力改采2.9升V6双涡轮直喷汽油引擎，具备了330匹的最大
马力及45.9公斤米最大扭力，且搭配全新的8速PDK双离合器自手排变速箱。
纯电动力架构部份，Panamera 4 E-Hybrid采用来自Porsche旗下超级跑车918 Spyder的油
电动力科技，搭配了可输出136匹最大马力及40.8公斤米的电动马达，在结合2.9升V6双涡
轮引擎后可提供462匹综效马力输出及71.4公斤米综效扭力，较前代车款增加了46匹综效
马力，同时在搭配8速PDK双离合器自手排变速箱与四轮驱动系统后，可在4.6秒由静止加
速至时速100公里，极速则可达到时速278公里。
Panamera 4 E-Hybrid所配置的涡轮插电式油电混合动力系统，可提供462匹综效马力输出
及71.4公斤米综效扭力，较前代车款增加了46匹综效马力，并可在4.6秒由静止加速至时
速100公里，极速则可达到时速278公里。
除了动力输出及性能表现优于前代车款外，Panamera 4 E-Hybrid在节能表现上亦超越前
代车型，安置于行李厢下方的电池模组容量由9.4提升至14.1 kWh，且重量维持不变，透
过额度电压230V、充电电流10A的充电装置约可在5.8小时内完成充电，若是改采选配的
7.2 kW车载充电器搭配电压230V、充电电流32A的充电装置，则仅需3.6个小时即可完成。
Panamera 4 E-Hybrid具备插电式油电车款独具的仪表显示及绿色指针设计，标配的跑车
化计时套件除了具备Sport以及Sport Plus模式外，更提供了油电车款独有的E-Power、
Hybrid Auto、E-Hold以及E-Charge模式。
纯电模式巡航增至50公里，平均油耗达每公升行驶40公里
Panamera 4 E-Hybrid在纯电模式下最远可行驶50公里，极速可达到时速140公里，较前代
的最远行驶里程36 公里、最高时速135 公里有所提升。且根据原厂提供的测试数据显示
，Panamera 4 E-Hybrid在依据NEDC欧盟油耗认证测试规范下，平均油耗表现达到每公升
汽油可行驶40公里，油耗表现亦优于前代车款，在动力及节能表现皆有着明显提升。

买不起下一位~

油电=.......

买不起

买不起就不用说了嗯我也买不起...

这边是谁买得起啦

出手排我就 买不起

只能用看的 买不起

同样价钱比较想要tesla ^U^台湾车的税太重了...

买不起 哭哭...

梭哈还能买，但不会买也就是买不起

台湾充电站几乎每台电动车都能充 除了这台无法panamera在台湾要充电只能找他自家的点 超不方便XD

同样价钱我会选它..那个尾灯那个内装...湿了

Panamera 把现在的屁股曲线改掉后真的超美

个人觉得可充电的油电车讲油耗没意义 因为能量来源不只燃油

这代不知道还有没有拉冷气管到后面去吹电瓶

油耗不插电只加油实际跑一定不可能40了 连20都很勉强吧台湾不可能跟Tesla同样价钱 卖个700万差不多吧 XD但是提升了马力 极速却一样278....QQ

大概要乘以1.5吧

买得起这种车的人本来就不会在意油耗了，就是潮