楼主:
a187 (终极反串)
2016-09-01 18:05:10内湖往五股的地方下交流道都塞
塞到前一个五杨高架的路口
这个时候要走武扬的也要慢慢的排在五股吗
其实有时候排队和塞车很难判断
很多时候是路况不熟时发现要下交流道
这时候该怎么办..
※ 引述《polymer520 (polymer520)》之铭言：
: 下匝道爱插队 正义来了！今起这样对付他
: 016年09月01日06:21
: 很多人开车习惯不好，像是不排队爱插队，今天起，您可以让这种人付出代价！
: 《苹果》报导，用路人小心荷包。今起在国道或快速公路上变换车道，却未打方向灯者将
: 加重处罚，最高罚款从原1500元增为6000元，大增3倍；驾驶人开车下交流道若未排队，
: 也将开罚3000到6000元，除警方会录影取缔，若遭人以行车纪录器检举，也可能受罚。
: 为降低肇事率，交通部表示，今起车辆驶离国道或快速公路主线车道下匝道时，未排队而
: 插入正排队下交流道的车辆中间，可罚3000到6000元；警政署考量 任意变换车道易肇事
: ，希望从重处罚在国道或快速公路上变换车道，却未打方向灯行为，今起罚款也从原1200
: 到1500元，加重为3000到6000元。（即时新闻中心／综合报导）
: 心得
: 实在不懂
: 驶离国道或快速公路主线车道下匝道时，未排队而插入正排队下交流道的车辆中间
: 的人在想什么
: 难道不怕被拦腰撞上吗!?
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160901/939940/
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2016-09-01 18:06:00继续开啊
作者:
ccpz (OoOoOo)
2016-09-01 18:16:00下一个交流道下去，改走平面阿
作者:
moaice (丸)
2016-09-01 18:25:00所以我觉得标线不改，很难认定是不是有插队，毕竟有时下交流道的车回堵到主线太远了
作者:
nikuwu (Lionni)
2016-09-01 18:52:00五股你没切入根本没办法下交流道。。。都排到交警交流道去了五股交流道有没有插队都不是塞车的问题。。。根本是设计的人跟智障一样，直接接高架就好了还下交流道再上高架而且还要等红绿灯。
作者:
cegwcc 2016-09-01 19:14:00不过要接台65那边感觉好像也没有腹地可以做衔接的高架除非再征收土地?
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-09-01 20:03:00没插队就不会塞车 <- 又是个经典言论
作者:
a001ou (肉虫)
2016-09-01 20:46:00当然要排队,不想排那就往前开,为何一定要上五杨
作者:
Aaron22 (Aaron)
2016-09-01 22:25:00继续走到高公局回转下啊！我每次来不及排就认命继续开
作者: l81920 (==) 2016-09-01 22:36:00
没插队就不会塞车 <- 下平面没红绿灯吗？奇文共赏
作者:
berryc (so)
2016-09-02 04:30:00路不熟也知道准备要下交流道了吧, 看外线排队不是要下匝道难道是在排队买鸡排?
作者: YJM1106 (YM) 2016-09-02 08:49:00
啊就找理由找借口呀，多罚几次就记得什么叫遵守交通法规
作者:
youjizz (阿思)
2016-09-02 08:55:00路不熟就乖乖走外线
作者:
timk7 2016-09-02 09:33:00万一不小心走错，小弟会在第一时间打灯并且慢慢减速等车让，要避免到最后才插，多半会有车让你，是不是故意插队其实都看的出来，切完车道再用双黄灯示意后车，如果还是会被检举那也只能认了。如果到最后没有车让就乖乖到下一个出口吧！
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-09-03 07:52:00可以改由平面再上高架