: 考虑过A250、120i、CT200H、V40
我本身自己开过其中两台都超过一年(CT200H 跟116I) 可以跟你分享一下我的感觉
这两台其实后座空间都不优 只是堪用 那我还是大概分析一下
CT200h 当初就是家人觉得双B太高调 称我出国的时候就下单了...(说好一起讨论呢?)
(而且当初我老头说SPORT版外观太高调 所以买豪华版然后升级SPROT悬吊...)
反正交车价格那根本是一张惨不忍睹的单 配备加一加18X 买一台98匹马力的车
还少我油冷怪两匹....
虽然说综合马力有134 在高速公路要维持119巡航不开定速真的会踩得很累
那因为后车箱有电池的关系 以及一颗备胎 所以置物空间真的比较差
那还是要看使用型态 因为需要常常跑高速公路 基本上高速公路一般道路我达到6:4左右
平均油耗大概17左右 高速公路比例高 其实油电车就真的比较没优势
116i 这是在坚持下 去试驾一趟A系列跟这台 最后选了这台 2014年
146万折六万 末代四缸款 (现在这颗引擎好像移到118 有错请指正)
那马力跟操控就不提了 不同层次 内装也别提了 跟CT比起来 根本是塑胶XD
后车箱空间比较大 因为没有备胎 油门轻踩就可以达到我要的速度 在高速公路上轻松
我几乎都是上车就开SPROT模式 (是真的很有感 CT开SPROT就只是引擎声变大...)
油耗大概落在一公升14.6左右 (一万公里平均)
那保养部分 上一次做四万公里保养(回原厂) 好像7千多忘了自备机油
三万公里那次有自备机油 好像三千多
那我还是去建议 带老婆去试驾看看吧 自己开过才会知道哪种车是自己想要的
那说到高调的问题 其实现在双B在路上其实密集度也很高了...
高调其实也有高调好处.... 因为常常需要使用高速公路
内线都一堆开不到一百的小乌龟 CT200闪大灯闪到快烧了就是不让
116闪个几下 小乌龟就会回到中线去 这真的超有感啊!!!!!!!
题外话 CT200本来是我老头要送我老妈子的礼物
结果牵车不到七天 就拖回原厂办出险... 我老妈那观念我老爸也讲不听 三宝就是三宝
跟我老头讨论后 最后觉得要消灭三宝最好办法就是毁掉他工具?!(我老妈子不敢开大车)
刚好家里也需要一台大一点的车子 最后就换了218D GT...
阿哩勒两年前一直说双B高调不要买 结果自己开过很老实地去买BMW....
现在三不五时跟我说 这台很省油捏 很好开(一公升17多)老人家还是只看油耗....
不过这样也不错啦 以前老妈子回娘家都是自己搭客运比较多
现在都是我老头带她回去 看它们三不五时开车出去晃晃这样也不错啦
所以 带着家人一起去试乘吧 车子就是要全家一起出游~
不过我会投Q30一票