※ 引述《PaulOneil1 (Sir The (射惹))》之铭言：
: 福特， 大众 这对哥俩好真的是台湾车坛奇蹟
: ㄧ般而言，有的车是妥善率差但后勤不错，像那智捷，现代
: 有的车是妥善率不错但后勤烂，像486, 狮子
: 要像双福这样妥善率烂，后勤更烂的车商还真的没几个，加上现在是资讯爆炸时代，负面
: 新闻渲染的很快，以双福这种臭名声还可以维持ㄧ定销售量，有人可以分析ㄧ下原因吗?
因为所谓的妥善率和后勤烂，都只是"听说"~
不管是在车板，在Mobile 01......
在统计学上，每一个都是个案，只有看整体数字才有意义
但是，每个说烂的人，都说不出来那个比例是多少？达得到统计学上显著差异吗？
所以理性一点的决策过程中，这都只是参考
再进一步，就拿车板最爱酸的福特来说吧
很爱酸说学会修车，车子都在保养厂，那路上跑的福特是那里来的？
各厂牌再怎么不济，正常车辆仍然是占绝大多数的~
大部分人在身边看到的车都是正常的，所以决策过程中也不会影响太大
最后，妥善率真的烂吗？
福特国产，比较难比；大众是进口车，欧洲销售排行第一，全球也是
你认为如果大众的妥善率烂到统计学上有显著差异，还能卖得到这样的成果吗？
结论：所谓的烂，纯粹只是说说而已，认真就输了
(我认真了)