晚上才真正好开，除非碰到盲剑客不开灯的
晚上开车基本上不是看车，
往前看车尾灯，
后照镜看车头灯，
距离什么都好抓，
不敢开晚上的人又多，
基本台南台北一趟加上中间进pit尿尿都能2.5-3小时完成
当然所谓的危险还是有的
晚上卡车基本都是踩到极速将近130
某些很杀的国道客运也都是全速或是超速在胚
碰到了，基本上赶快超过去再恢复正常行驶就行了
那些大车换车道不会管旁边有没有小乌龟的
方向灯打了就会逼近，都是小车闪开
还有晚上疯狗比较多，就随他们胚就是了
不过总归起来
白天路上有三宝饭，
有载着全家的行动路障
有行动沙发
还有车速超过90就会爆炸的路障
车距不足100公尺就会撞上的路障
晚上这些问题都少的多

2.5小时 你是都开150？

晚上超速不会被抓吗？

300公里全程120，新竹转国3...没有超速不就2.5小时了

台北~台南3HR?，超速就小声一点。。。

超速

现在又不是10年前南北要开4.5小时的年代了，晚上不塞车很正常啊...十年前还真的没有四小时到不了...我想说的是，晚上的路况比较容易维持高速，要是白天平均时速一定会被各种路障拖累，而且跟尾灯真的很好跟，只要精神状况ok绝对比白天好开

精神真是最大挑战...路顺到发呆

重庆北路25k，仁德327k，全程压GPS120不就刚好２.5h我每次开北南都是半夜0点出发，还真的没有超过3小时的纪录

半夜3H很正常...以前骑125三点多从新营出发七点整到关渡

国一台北到台南还不到300KM。2.5小时很正常晚上开最大的风险是路面状况看不清楚。没事的话没事，路上有大型异物等看到要闪已经来不及。所以要盯前车尾灯

半夜不休息北高3小时可跑完，台南2.5我信

搞不好是新营到五股，2.5小时太轻松了

看你从台北的哪里到台南的哪里啊XD 全程国三没塞车,3hr

三义以北只有100，不可能全程押120

300km不要开到睡着的话还可以进服务区上个厕所

晚上好开+1 白天塞车才真的会睡着且一直注意各辆车耗精神前后完全没车开中线定速 跟朋友聊天像在家里完全不耗体力

本人在不被取缔下 定速确实也是2.5hr

开定速差不多阿 我开半夜也是这时间

晚上是好开 但低亮度会让人反应时间变慢 不要硬撑最重要

盯着前灯或找地面标线 眼睛很疲劳

晚上能不能用ACC啊 尤其是没有路灯的路段

新店到台南，上高速到下高速，定速118走国三，都没塞车没下休息站，的确三小时内可以到，上次开大概2小时五十几分但是国三过了台中段以南，晚上开都没车会很无聊，偶尔一两台从你旁边飙过去，是会蛮容易爱困的

晚上没车北上，开三百二十公里只要三个半小时

GPS120其实就是超速了

进pit

ACC靠雷达 不是可见光

我上次台北到嘉义 12点出发2点20到

晚上真正好开+1

我也认为晚上比较好开

好开要用增加危险来换啦

估狗导航3:20分一路gps119不超速，两小时42分左右

晚上出门加上ACC，台中台南2hr搞定啊，又而且不累！

晚上好开 但嗑睡虫也容易上身

不过像我握了方向盘就会精神振奋，所以晚上没啥差只是隔天会很累而已