其实胎压侦测很多都是有显示数字胎压的
而现在的轮胎除非运气很差 否则大多是被刺破后 会消气消很慢
有时甚至会隔几天后才会下降到警报响起的胎压
我的车买来3个月就中钉了,而我没等到警报响起就发现它了
因为四个轮胎 有一个轮胎的胎压就是会比其他轮胎的胎压还低
大约1~2天降低1个PSI,其他轮胎不会 就一个会这样
我通常打35左右 然后胎压侦测25左右才会警报,
但就是会看到一个30 其他的都34~35这种现象
把那个轮胎打回35 几天后又一样,那就知道有小破洞了
送去检查果然有小钉子 而漏气漏很慢 在水中大约10几秒破洞处才冒一个小水泡
这种提早发现只要补胎100元就好
要是等到警报响了才去处理,有时会因为已经太软
加上发生的时间又不适合停下车来先补气 好比这篇的原PO
轮胎已经伤到要换胎了
其实他的轮胎可能1.2天前就在漏气了 只是胎压还没低到会发生警报而已
我用这方式最近这两年提早发现过3次轮胎漏气
(一次自己 一次老婆的车 一次是岳父的),然后都只要补胎就好
所以有装胎压侦测的人 建议把每个轮胎都打到一样胎压
然后每次开车时都看一下数字 , 若有发现出入比较大的(跟其他胎差距到5左右的)
就有可能是有小破洞
至于那种突然爆胎急卸压的,反而不是胎压侦测的重点