翻开各大车厂的销售成绩，
一般来说，大多是中型房车卖最好。
举例来说，Toyota卖最好的是altis，Ford的Focus，现代的他在斗。
但纳厂不然，纳厂的S5弱到一个爆炸，卖输U6就算了，还卖输S3。
这简直不可思议。
但拿同制造商的Sentra来看，S5的产品力并不逊于Sentra。
安全性S5胜，空间S5胜，豪华度S5胜，底盘S5胜...
油耗虽然差一点，但差那一点我认为大部分的人根本感觉不出来。
你说制造品质，两个制造商是一样的，有差吗?
但S5卖输Sentra好几条街，这有天理吗?

会买仙草的应该是只看牌子 会买那智杰的就会比较功能S5没什么特别打点 跟U6价格部分重叠 要安全超值不如S3S5买家 太容易往上/下靠 没什么卖点就这样

s5整体不如s3,除非改版

鬼岛人花钱买垃圾车本身就没有天理了

仙草，老一辈或家庭很爱，空间直逼3.0，无人能敌

Nissan品牌价值还是高于Luxgen

仙草的后座都可以上打Teana了 还是有它的价值

不过纳厂如果持续进步 过个十几二十年 会进前五名也说不定

正L就是个三线车厂 尼桑在怎么烂也是五大车厂

S5有雷神之槌耶

S5空间胜? 仙草后座神大欸 而且S5头部空间比较低

新仙草底盘没换吗 不能怎么会是S5胜?

很多车厂都是休旅车胜过房车啦 Subaru (北美)Mazda都是啊

S5好开，加速劲

平平都是三义厂出来的，但品质还是有差的。去三义停车场看就知道，满满的尼桑。

大型车厂提出的房车产品方案已相当成熟 小车厂往往只能提出不同的产品(如s3)或甚至完全不同的车型...

S5就不高不低 豪华感打不过中大型价格油耗又杀不过中型难怪会GG

纳厂已算找到几个不错起步点了 甚至直接把s5改成国内没有的国产品也不错 例如中型wagon?总之跟大厂拼输面很大啊

仙草虽然安全性不足 但还是有好的点 上次开我朋友的aero手感不错 整体蛮舒适的

仙草若标配ESP+7SRS 销售量肯定再倍增只能感叹Nissan在台湾被裕隆玩烂了 国外的Nissan可不是这样的

家玮常说NISSAN底盘不错？ 没开过不知道

Luxgen是个唯一全系列从小车到大车都用“非独立”后悬吊的车厂，根本ㄏㄏ。

GTR应该不错吧

这个非独立悬吊可是一堆评价高也

仙草卖输S5才真的是没道理捏你可真知道什么叫做品牌价值

Nissan真那么强 就不会认法国老爸了 某方面也是自败的

就因为NISSAN的中文名称是“日产” 就只是这样而已~不然“伊势湾岸事故”之后 怎还是有一堆人对这牌买单?!老一辈的一遇到“日本制”或“日本产”就迷信到不行~

品牌阿!!!品牌是消费者选择产品的一大考量因素

品牌当然重要...看看KIA的销量

伊势湾岸道事故之后日本本土日产还是卖很好。

要买3c车选s3就好

之前租过sentra 舒适度不错 但变速箱不喜欢

nissan卖最好的也不是sentra啊，是livina和替打

老实说就品牌价值不一样呀 就像仙草用料都比神A好为什么还被神A海放

s5的钱都可以买U6了，干嘛买S5？

S5真惨 怎么改都没人买 旅行车有搞头吗?

Sentra的客层和神A重叠了才输 S5客层在哪？

S5定位难卖。看大型房车有多冷就知道了。

上个月带老婆小孩(襁褓中)去看S5，业务疯狂洗脑叫我买U6，还说如果买S5我一定后悔他宁愿不卖。后来想想也对，我如果锁定S5，那对手会很多，业务当然会推U6 or S3。

在我看来 s5卖不好就是长的必雕而已

品牌有差啦

仙草中国叫轩逸，一个月卖3万多台。

盐董车何苦为难盐董车

S5我只会考虑旗舰，可是这个价可以买U6了...所以转头选U6

nissan正欧车底盘的，血统比ford还纯正的好吗nissan当时不认法国老爸会倒掉吧...

底盘S5有赢吗？仙草是欧洲车用雷诺的底盘耶

鬼岛人最可悲 对岸fit卖8w, 我们卖70万 x你妈的鬼岛台湾

我们的是锈锈特仕版 强制选配 要加钱的好吗?

S5跟U6的底盘相同，会买S5的可能转头就买U6去了不然就买价格比较低的S3。 找不到买S5的理由

改wagon,一样马力，应该不错

S5底盘不见得会输仙草唷~