Re: [爆卦] 纳智捷S3中国与台湾售价对比

楼主: ShortestPath (Dijkstra)   2016-08-01 13:55:47
都市人开小车的比例较高, 啊中国车子不贵
中国底层款式就是现代 KIA 跟VW, 咱们严董卖台湾价有竞争力吗?
为什么中国小车要卖那么便宜? 车牌买不起啊
考上台大机率都比抽中车牌来得高
深圳一个牌4~5万RMB, 北京破十万
当然挂个外省牌就解决钱的问题, 但上班日就开不出来或不能上高架.
拥有一个东西最终是看"总成本", 亚洲区我认为开车总成本最低就是台湾
※ 引述《coca7744 (と・てノ)》之铭言:
: 说实在的,买自己国家的牌子,还比中国买还贵,
: 我宁愿买神A还比较爽,欺负自己人是什么道理?
: 是说盐董好像是开大7?
: 怎么不开自己家的U7啊?
: 很丢脸吗?
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1NdhsO59 ]
: 作者: kmwace (kmw) 看板: Gossiping
: 标题: [爆卦] 纳智捷S3中国与台湾售价对比
: 时间: Mon Aug 1 11:10:10 2016
: 中国售价
: http://www.pcauto.com.cn/nation/854/8546957.html
: 台湾售价
: http://news.u-car.com.tw/30591.html
: 简单讲就是
: CVT手自排,低阶款台湾贵15万,高阶款贵20万
: 台湾的商人真的很棒!!
作者: blackmamba24 (阿纬)   2016-08-01 13:58:00
推 supereva: iphone一支成本也没多少还不是卖很贵推 supereva: 有没有拿国家补助是重点吗
作者: miha80425 (ohsialay)   2016-08-01 13:59:00
鬼扯 开十年摊也才加1万人民币 台湾开20年叫常态
作者: supereva (eva)   2016-08-01 14:00:00
你要断章取义我也没办法喽
作者: kadasaki (K~)   2016-08-01 14:01:00
收入最低也是__
作者: wintxa   2016-08-01 14:02:00
别这样 s3太强大 不压一下不行各方面太强 只能打海外售价了
作者: kadasaki (K~)   2016-08-01 14:03:00
难怪台湾一堆车动辄15-20年以上不报废继续开也不做一个可以让人安心报废的价格出来
作者: STi2011 (鸟王达)   2016-08-01 14:04:00
所以台湾活该车子贵一点
作者: LIONDODO (LION)   2016-08-01 14:06:00
北京为了推电动车,还推出电动车牌不用摇号就能入城
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2016-08-01 14:06:00
讲的好像台湾跟汽车相关的税都很佛心一样
作者: wintxa   2016-08-01 14:07:00
真要只看价格 几年前从对岸运熊猫车来卖 所以呢!? 只看售价的有去买了吗? 还不是看cp值 现在推一台同级cp值最好的 换打售价别这样变来变去的 很烦欸
作者: kadasaki (K~)   2016-08-01 14:08:00
今天要是中国售价拿来台湾卖,加上报废购新车5万补助早就没有垃O车的问题了
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2016-08-01 14:09:00
深圳也是 大陆致力于推广电动车 比亚迪的纯电车也便宜
作者: playqq (爸爸)   2016-08-01 14:10:00
讲熊猫车真的蛮好笑的 你会去开一台方向盘不知道什么时候会掉下来的车?
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:19:00
大陆一台中型房车15万人民币,车牌要5-10万人民币占车价比例多少?台湾领牌+汽燃费20年份占一台售价70万比例?不过台湾的问题是出在一堆人都买完车才想停车位的问题找不到停车位再来靠北政府不提供足够停车格/涂销路边停车格,骂政府开单抢钱,骂政府无能道路塞爆,却没想过这些问题应该是买车之前就应该考虑好的,当政府要把这些外部成本内部化的时候就骂政府抢钱,施政不便民;道路是拿来让车子走的,不是拿来画停车格给车子停车的,但大部分人
作者: wintxa   2016-08-01 14:27:00
讲熊猫车是很好笑 但一直打压s3我也觉得很好笑明明就是同级车最好的 也能找出一堆东西酸
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:28:00
会去考虑这些?不会,因为他们只想到自己方便
作者: wintxa   2016-08-01 14:29:00
也不想想要怎么比s3好 只靠打压把6安装上去啊esp装上去啊 环境装上去啊 再来说s3不好
作者: blackmamba24 (阿纬)   2016-08-01 14:34:00
打压? 楼上没看上一篇开箱被推爆吗....
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:38:00
噢刚刚查了一下,在中国买车可不只要缴车牌税,每年还要
作者: yanli2 ( Yan™)   2016-08-01 14:40:00
贡献身体
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:40:00
缴一些哩哩叩叩的税,反观台湾税占车价比例..难怪会塞车贡献身体www 我是不知道买车要不要进劳改营啦,我只知道
作者: yanli2 ( Yan™)   2016-08-01 14:42:00
贡献身体很害羞
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:42:00
台湾汽车持有成本太低,一人汽车满街跑,道路空间就是这
作者: hito80686 (frank0516)   2016-08-01 14:42:00
楼上XD
作者: ChinaGy (偶不素426)   2016-08-01 14:42:00
现在风向是怎样?教导大家 没关系啦,反正持有成本比较
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:43:00
样被用掉的,所以我才说不塞车,那是天方夜谭
作者: ChinaGy (偶不素426)   2016-08-01 14:43:00
低,所以车价贵一点 国产车商不知长进也没关系?
作者: SEEDA (喜德)   2016-08-01 14:45:00
车牌一个10万NCY? 我当初问师傅他车办到好也才8万耶
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:46:00
国产车商不长进,可以考虑像澳洲那样,零关税,国产车就趴
作者: SEEDA (喜德)   2016-08-01 14:46:00
而且你说台湾塞车你一定在中国没进城过对不对
作者: sleep123 (sleep123)   2016-08-01 14:47:00
怎么不说大陆卖一台赚20万,台湾卖一台赚40万?
作者: SEEDA (喜德)   2016-08-01 14:47:00
每次要进城光是不到三公里的路就要塞快半小时了我下次出差确认一下一张牌10万是真的还假的
作者: dslite (呼呼)   2016-08-01 14:50:00
底层是比亚迪之类的吧
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 14:53:00
原PO内文有说各地车牌价码不一,可能特定区域车牌总量管
作者: nightice (IcE)   2016-08-01 14:54:00
上一篇luxgen开箱被推爆是因为恭喜牵新车不是吗?别人牵新车还在底下酸品德有比较高尚?
作者: SEEDA (喜德)   2016-08-01 14:58:00
所以车牌价是因管制量而浮动的囉? 这样10万该不会是高点吧
作者: SUBE (￾ ￾ )   2016-08-01 14:58:00
总成本不高,跟坑自己人,根本是两回事
作者: supereva (eva)   2016-08-01 14:59:00
照他们的标准 只要开箱盐董车 讲一句对盐董有利的话都应该被嘘爆
作者: SUBE (￾ ￾ )   2016-08-01 14:59:00
车价低,但其他成本高,例如;税金,有部分还是进国库
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 15:01:00
你干脆直接问说车子办到好8万,接下来一年税费那些多少
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-08-01 15:02:00
中国车牌要拍卖的地方 毕竟不多 就四五个城市 并非常态
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 15:02:00
不过,要看总持有成本的话,税金停车费油钱这些通通都要看,算起来没完没了
作者: crocodileho (GOGO~)   2016-08-01 15:05:00
对岸油价也比台湾高阿 对岸97(相当台湾95)大约要31元台湾24不到 就算燃料税加进去每公升多个三块台湾油价也比对岸便宜好几块
作者: orange7986 (AnnoyingOrange)   2016-08-01 15:18:00
原来对岸车牌这么贵 长知识推
作者: KGSox (天天开心)   2016-08-01 15:24:00
先进国家买车本来就比落后国家买车便宜 但是养车成本相反
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 15:24:00
后来查了一下,车牌那是特定区域才会有,非特定区域主要是贵在燃油费,因为他们没有所谓的燃料税,他们是随油征收,在那种乡下不需要烦恼停车费的地方说是一年油钱税费加总最少也要1万RMB(<1Wkm/年)车子买来不开大概一年5千简单来说因为中国燃料费随油征收,因此持有成本会跟用车的频率高低有关;这样看起来持有成本跟台湾比算偏高,还没算进特定区域要缴的车牌税,台湾挂牌没这烦恼台湾跟中国比,贵的是停车位购置成本,这个跟中国比起来贵很多,but台湾路上跑的600万辆车很是没买车位的,so..多
作者: banpui (banpui)   2016-08-01 15:39:00
讲那么多…小英上台若没吧传言的严董优惠拔光给他死,那严董就是菜友友...唉,这明明是车版~~
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 15:43:00
没竞争力的车厂,就让有竞争力的车厂把他拉下来,但是台湾人看到价格便宜就先买单了,看那些2安没esp甚至零安的车子卖那么好,销售量告诉车厂说便宜比安全还重要,最后的结果当然就是拔安配,“消费者喜欢什么车厂就给什么”
作者: imutek (imutek)   2016-08-01 15:47:00
得利的都是厂商,何必为了厂牌伤了和气 XD
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 15:48:00
要扭转,等到2安没esp的50W等级车款卖输安配完整的7-80W等级的车款,车厂看到消费者宁可多花钱也要安配齐全,自
作者: imutek (imutek)   2016-08-01 15:49:00
今天VIOS做足S3车主在意的点,S3还混的下去吗?
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 15:50:00
然就不敢乱拔安配了。但前提是消费者要有这样的认知
作者: asgardgogo (asgard)   2016-08-01 15:50:00
中国引擎同级车最好?癌粉怎么了吗
作者: joson4921 (特务)   2016-08-01 15:51:00
身为现任神V的车主,容我吐槽你一句:想太多
作者: HMDS (会发光的鱼)   2016-08-01 16:04:00
看神A下次改版会不会有六气囊就知道了
作者: whitecow (whitecow)   2016-08-01 16:14:00
阿不是很爱国...快去买喔...大陆料
作者: dreamtime09 (唉....)   2016-08-01 16:29:00
总成本其实跟车价没什么关系,那些省下的成本也不是从车商那边拿的
作者: FlashMan (央行是现代丁添廖)   2016-08-01 17:11:00
用总成本自慰也无法改变车厂把买家当肥羊宰的事实
作者: hito80686 (frank0516)   2016-08-01 17:51:00
这种平价车差15万20万真的不合理
作者: ciswww (Farewell)   2016-08-01 18:17:00
台湾的汽车售价内含25%的货物税&5%营业税,不分国产进口
作者: tomandnico (tonico)   2016-08-01 18:20:00
所以楼上想跟我说国产进口税一样吗?没别的税???
作者: menglove (Shen)   2016-08-01 18:21:00
你讲的是消费者的总成本,车商的总成本呢?可以混为一谈喔
作者: xyz30317 (喵天使)   2016-08-01 19:41:00
保护一辈子还拿100亿结果1.零件中国进口 2.烂引擎 3.锁料 4.价钱贵 5.电动车在哪? 这样买牠的车跟支持顶新有什么不同
作者: ttmaniac   2016-08-01 19:43:00
怎么这样说 有尊贵不凡的环景 超值 未来可以升级1080P吗
作者: l19 (119)   2016-08-01 21:06:00
中国一堆二三线城市 又不是只有北京 上海... 持有成本低的很
作者: ciswww (Farewell)   2016-08-01 21:56:00
我要说的是台湾的售价当中含有高额货物税
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026)   2016-08-02 00:11:00
酸民只会看到黑影就开枪只会让人更鄙视,要骂先做好功课才是吧,推
作者: jerrywin (正义中肯柯文哲)   2016-08-02 01:22:00
奴到各种瞎掰鬼扯就是要帮吸血鬼哈屌才让人鄙视啦 丢脸

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