[问题] 贸易商为什么可以比原厂便宜

楼主: tako30215 (章鱼哥)   2016-07-29 10:49:26
最近看到一间贸易商自己进全新的野马
不只价格比原厂便宜二十万
还多了一些原来就有的配备
如盲点、序列尾灯
印象中因为税的关系所以进口车都是零件进来再组装
(有错请指正)
贸易商应该是整台进来吧
那为什么还有办法比较便宜
是原厂赚太大吗
作者: meowwhelp (SIN)   2016-07-29 10:50:00
关键字 保固 展示车
作者: s952699 (阿囧)   2016-07-29 10:50:00
所谓的进口车 就是整台完整的直接运进来台湾然后 贸易商搞不好整间公司加起来20个人 原厂整间公司加起来2000人 你觉得营业成本会有一样吗
作者: egh (一个人的南横)   2016-07-29 10:56:00
原厂零件库存比贸易商多很多(项目和数量)
作者: artiller (砲仔)   2016-07-29 10:57:00
水货比公司货便宜不是常识吗
作者: hjk56789 (hjk56789)   2016-07-29 10:58:00
进口车也是整台从船上载来的 并非组装外汇车也有压低成本的方式,ex:有些外汇车是装在货柜里运来,就比租车船便宜
作者: edshen (尊重 友善 包容 清新 )   2016-07-29 11:01:00
Sienna表示:比较便宜?
作者: rz17 (rz17)   2016-07-29 11:03:00
之前看过影片 好像是要落地跑一下才能卖等于你买国外9.9新二手车
作者: aa474747 (柠檬)   2016-07-29 11:09:00
引擎保固是全球5年!没分外汇或公司!其他零件就不知道了
作者: dslite (呼呼)   2016-07-29 11:15:00
比原厂贵谁叫进啊
作者: vizjeco (Placebo)   2016-07-29 11:20:00
....
作者: au4au4j3fu4 (就i黑心掏空借壳转机股)   2016-07-29 11:26:00
进的是国外的二手车 并不是100%全新
作者: jameskoko (风凌儿)   2016-07-29 11:39:00
明明就有全新的 别跟某车评一样乱误导人
作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)   2016-07-29 11:55:00
目前看到最低有到15x但配备有差 像是卡钳 中控外汇有全新车 只是没有折旧上的认定 不一定比总代理便宜
作者: justbandown   2016-07-29 12:00:00
EcoBoost美国卖25,645镁+运费+税+手续费 应该差不多
作者: jacksonx2000 (捷克森插两千)   2016-07-29 12:04:00
机车非整车进口不能领牌 汽车可以零件进口组装领牌?
作者: qhahhu (SOR)   2016-07-29 12:16:00
也想知道。感谢发问跟回答
作者: ckHuang (无料摄影师)   2016-07-29 12:23:00
二手啊
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026)   2016-07-29 12:26:00
各类成本都比较低,而且没有原厂转那么多钱的野心
作者: ckHuang (无料摄影师)   2016-07-29 12:27:00
一定有新的,但个人经验多数都报used car进口…里程就不一定
作者: siegemode (接二连珊)   2016-07-29 12:27:00
年式-进口年分=0可以打九折例如现在2016/7进口2016上半年生产的2016 model海关认定可以打9折
作者: supereva (eva)   2016-07-29 12:28:00
原因只有一个 比原厂便宜才有人买 赔钱生意没人做
作者: ckHuang (无料摄影师)   2016-07-29 12:28:00
然后附上国外领牌证明,被海关查价也是比新车低上不少。
作者: supereva (eva)   2016-07-29 12:29:00
有很多车你自己引进成本比原厂高的那就没人引进了 所以你看不到去算原厂的价格其实没啥意义 因为你根本不知道原厂进车的离岸售价是多少
作者: ckHuang (无料摄影师)   2016-07-29 12:31:00
所以也不至于到误导,以二手名义进口的比例真的不少
作者: siegemode (接二连珊)   2016-07-29 12:31:00
同理,2016/6生产的2016 model,到2017/1运到台湾就可以以8折认定来抽税
作者: zemoka (没这格人)   2016-07-29 12:33:00
查一下美国野马售价就知道为啥一堆人进来卖了
作者: supereva (eva)   2016-07-29 12:36:00
贸易商可以比原厂便宜的理由 是原厂卖太贵不然rav4 mazda3在台湾市场都不小 但没人进水货二手价不好的也没啥人进 如 audi volvo
作者: ksk0516 (ksk0516)   2016-07-29 12:50:00
就原厂想赚多一点啊
作者: maniaque (maniaque)   2016-07-29 12:58:00
水货不用养太多的后续维修体系,也不用花大钱做行销反正你买水货还是外汇车,就要有认知,保固只能回本店找又不像某 T 牌,狂到 欢迎所有S车主回原厂.....而只要有量有利润,水货商就会盘算了
作者: supereva (eva)   2016-07-29 13:10:00
T牌说欢迎水货车回去又没说有保固....所有双B原厂也都欢迎水货啊 有钱赚干嘛不要 保养维修也是生意有钱赚好吗买水货一样能原厂保养除非你自己嫌贵不去
作者: jenwind (路人)   2016-07-29 13:16:00
水货就别回原厂但遇到要换非常用零件就得回原厂了XDDD排除水货非全新车跟人少 水货商也没义务屯不赚钱的零件
作者: supereva (eva)   2016-07-29 13:19:00
如果你是过保后就不回原厂的人 那水货的确不用回原厂不然水货就跟过保的总代理车没啥大差异 招回也可以去原厂我是觉得 保养又没多贵 该删的删掉 干嘛不回原厂
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-07-29 13:48:00
有全新也有中古 你有钱贸易商都能代购代验帮你进口
作者: KGSox (天天开心)   2016-07-29 13:59:00
外汇一直都有全新车啊 小时候家里买Scorpio 2.9L就是外汇全新车 某楼不要误导板友好吗?
作者: jenwind (路人)   2016-07-29 14:05:00
喝喝 那我换个说法好了 很低的机率"有可能"是展示车水货不会有"二手"是真的 抱歉误导了
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-07-29 14:15:00
什么展示...这是一个互利共生的生态,比如现在你想拉台车 都可以客订到台湾。当然也有二手车,主因是新车出口税的问题。同理你也能找贸易商客订二手车,只要有钱就行,现在很多fun car像爱快4c type r都能找贸易商帮你拉回来。
作者: jenwind (路人)   2016-07-29 14:18:00
当然是利的问题...我一开始"一定"没全新车 算我打太少产生误会好吗 毕尽我非贸易商也非总代理 参与几句而已一开始也没打"一定"没全新车展示车或是乘车就算非水货有些无良业代不也会不告知卖所以我认为应该没针对到贸易商
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-07-29 14:21:00
我有个亲戚家里做海运的 为了省钱自己出海运 货柜 报关XD当然也是有外国进口二手车 就是主打便宜阿,而且国外验车报告具有公信力!
作者: jenwind (路人)   2016-07-29 14:28:00
从打最初意思 全新也没代理贵 又便宜很多通常可是展示车
作者: wellkom (wellkom)   2016-07-29 14:31:00
国外验车报告有公信力? XD 你是说付钱给VIN买的那种吗..如果是的话我只能说.... 嗯嗯...
作者: tenjow (天照)   2016-07-29 14:34:00
配备有差,原厂直接上performance package你说这要不要钱?水货商不是吃素的,记得这句就好
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-07-29 14:48:00
水货商就是看准你不会不行却又想要的心理阿又不是只有车 台湾市场这么小 一堆东西要人代购
作者: wellkom (wellkom)   2016-07-29 15:10:00
不过买总代理=有保障也未必大家都同意, 像氾德我就相信有很多人更愿意去买水货
作者: siegemode (接二连珊)   2016-07-29 16:51:00
其实2012~2015之间,BMW水货比例83~85%上下跳动并没有明显水货不断攀高
作者: leo210223 (皓皓)   2016-07-29 17:39:00
老板我朋友 据说要涨价囉

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