※ 引述《ASKA (The 羊男)》之铭言：
: ※ 引述《fortinet (fortinet)》之铭言：
: [deleted]
: : 推 supereva: 我只是建议一些 一听到skoda是捷克车 认识个欧洲人 就 07/28 10:48
: : → supereva: 觉得得知了大家都不知道的秘密的人 自己实际去欧洲官 07/28 10:48
: : → supereva: 网看看价钱 点点选配 07/28 10:48
: : 推 supereva: 台湾所有车 包含日本车 的售价 跟大市场一比 都是很贵 07/28 10:49
: : → supereva: 这不是大家都知道吗 拿单一品牌说有意义？ 07/28 10:49
: : → supereva: pc的价格你觉得日本人听到会说啥 07/28 10:51
: [deleted]
: 后来觉得台湾车价格不公正这种问题提出再多也没用
: 毕竟资讯还是半垄断的 (多少人会真的去查国外车价，甚至推算国内合理价格)
: 或许就只有打定买车 N 年脱手来算相对折旧价格比较有意思吧。
: i.e. 买 X 牌车， N 年后脱手，折旧的钱加上二手价利息是否比国外同条件高太多
: 也就是只要折价加上二手价格利息是否还算合理。
: 有人稍微找过或是算过这类资讯吗？
: 这种算法要找哪牌子比较划算？
不过认真说回来, 台湾车价不能直接和国外车价比
因为台湾的报价基本上是含税价, 就算是国产车, 也要交25%的货物税
还不计营业税和关税(进口车应该是在17.5%左右)
这样算起来, 一台成本40万的车, 到了台湾就是约62万的成本
(再来总要加上通路行销费用吧, 卖个75万算合理吧?)
和国外相比, 大概只有英国各种税加起来23%比较接近
其他国家多在10~15%左右, 美国更低, 不到5%
像美国建议售价都不含税金的, 所以都要另外加上税金(因为各州不同)
这还只是车辆购置成本, 其他像印度还有道路税等, 都不会出现在厂商报价中
说起来, 不是车商卖太贵, 而是税抽太多.......