来源出处:
http://auto.ltn.com.tw/news/5893/3
不再走性能导向，Subaru Impreza 现在改以安全为诉求，而且不只是针对车内乘客，连
车外路人都照顾到！
第五代的 Subaru Impreza，今天(7/26)在日本正式发表，
拥有 Subaru 首度推出的行人保护及
防护气囊，并列为标准配备，根据 Subaru 资料显示，可以比现行车款吸收 1.4 倍的碰
撞能量。
Subaru Global Platform
Subaru 强调，这一代的 Impreza，是以“动的质感・静的质感”为诉求，在动的质感部
分，采用 Subaru Global Platform 底盘，拥有更好的车身稳定及刚性，不会有让人感到
不舒服的噪音及震动；静的质感部分，则是以 DYNAMIC x SOLID 为诉求，让内装质感更
为提升。
这次分别有五门的 Impreza Sport 及四门的 Impreza G4，Impreza Sport 车身尺寸为
4,460 × 1,775 × 1,480mm，Impreza G4 为 4,625 ×1,775 ×1,455，后者车长较长
，车高较低，两款轴距皆为 2670mm，采 2.0 升 DOHC 水平对卧引擎，最大马力为 154
匹，提供 2WD 及 AWD 两种驱动方式。今年秋天将会正式在日本上市。
Volvo 早在 2012 年，就已在旗下小型掀背车 V40，提供行人专用的防护气囊设计，当车
头前方的感应器发现车体与行人有碰撞时，引擎盖及挡风玻璃中间便会有防护气囊，引擎
盖也会跟着升起，减少行人受重伤的机率。
台湾 Subaru 总代理意美汽车表示，第五代 Impreza 预计明年会引进台湾，不过详细的
引进时间、规格等，仍待确认中。
心得/意见:
觉得蛮好看的耶!!未来XV的定位就会很尴尬了..!会不会未来在台湾是取代XV的
后继机种呢?!令人好奇!!
看来此次改版的外型,我可以!!而且还推出2WD的版本了(会便宜个10来万吗?)
改版的重点似乎还是在强调486的安全性...连引擎盖都会有安全气囊了
＊转录新闻/情报，必须附上原文网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-07-28 05:58:00好看
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-07-28 06:43:00我倒觉得logo 拿走像 volvo
作者: bcw1218 (练了很久还是新手) 2016-07-28 06:55:00
2.0na..我猜2WD版95，94WD版105.9(eyesight不拔再加10万)
作者:
berryc (so)
2016-07-28 06:59:00logo换成ㄥ就变CT了
作者:
MALAMO (公安大队长郝精忠)
2016-07-28 07:51:00我猜应该獉t备 不挂TURBO 排气量2000CC一下 90万内
作者: zippy (清净至无余) 2016-07-28 07:58:00
硬皮鲨不再热血了......
作者:
Oo5566 (5566)
2016-07-28 08:08:00怎么不挂1.6T那颗？
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-28 08:19:00这一代就是软皮鲨了 要硬派热血请买已独立车系的wrx
作者:
hcrcool (HCR)
2016-07-28 08:24:00鲨鱼1.6就是买税金便宜 空间足够 马力真的就干脆WRX
车外气囊在台湾如果遇到趴引擎盖的助跑哥搞不好是缺点,爆出来谁出钱装回去
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-07-28 08:41:00出手排我就买！！
作者:
syong (BEN)
2016-07-28 08:41:00Subaru也玩溃缩?
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-28 08:44:00这年头哪个厂商没设计溃缩区啊
作者: yaosian (MarkCuban) 2016-07-28 08:53:00
台湾不是以欧规看? 欧洲还没发1.6蜗牛还有机会XV我到希望到时候17年式增加1.6蜗牛款
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2016-07-28 08:59:00看心酸的啦 左驾版一律阉割
作者:
choroq3 (choroq)
2016-07-28 09:12:00欧规搞不好只是追加1.6NA
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2016-07-28 09:19:00然后到台湾就剩下1.6NA FB16标题还是建议写日规吧 不知道的人还以为台版什么的 哈
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2016-07-28 09:33:00花钱保护路人....这来台湾稳拔的
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-28 09:42:00欧规应该是看日规的低标
倒是希望有2.0T... 为啥动力选择这么少..很喜欢impreza的外型和空间 但动力真的无法接受
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-28 09:57:00这样XV就没人买啦XD
作者:
dslite (呼呼)
2016-07-28 10:22:00连honda老r20引擎都输?
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2016-07-28 10:52:00挂2.0T FA20DIT 那上面很多车款要吃烟了我是觉得 看蛋卷销售手法 不等其他款大小改...动力很难会有改...人家就是想这样搞反正动力那样 进来就继续卖那量就好 主力还是森林人
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2016-07-28 11:08:00作者:
plum306 (梅子)
2016-07-28 11:10:00IMPREZA已经变成一般小家庭用车要动力的话由WRX取代这不是很多试车影片的都说过了吗？
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2016-07-28 11:16:00应该说 不至于要WRX那种动力 但也还是该提升点
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-28 11:19:00不太可能啦 连levorg欧规款都只挂1.6DIT了 这就跟手排迷思一样 小厂的国际线就是没办法这样搞 动力只有很小部分的人会在意 现在就看Impreza会不会上1.6DIT或2.0NA吧
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2016-07-28 11:20:00所以我才会说 其他款不大小改 不太可能期待动力会改
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-28 12:33:00去查SOT(SUBARU of TAIWAN)的惨况吧 母公司就是个小厂MAZDA也是靠福特挹注撑过来的 富士重工业本钱不够啊
作者:
whizz (澄)
2016-07-28 14:10:00不用想turbo 一定是1.6 那颗
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-07-28 14:17:00玩动力都玩到破产了！还玩！？
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2016-07-28 14:28:00
连招牌awd都没全车系采用了....
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-28 15:12:00日本这代就有无AWD的版本啦 台湾不会出啦
作者:
whizz (澄)
2016-07-28 15:40:00AWD是优势 何必拿掉 竞争力会下降的
作者:
suhong (Hong)
2016-07-29 00:06:002.0NA跟1.6DIT应该是甭想了~乖乖接受1.6NA吧QQ
作者:
limulus (哈库那马他他)
2016-07-29 09:57:00有点像Volvo
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-29 13:27:00日本版已经确定会搭载2.0na了 前代也有 就看欧洲版啦
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2016-07-29 21:51:00
这样会变成助跑哥的最爱...