借原文一问
家中有一台20年exsior 1.6老车
跟原po的情况相似
冷气开到一半会突然不冷
检查风扇有运转
通常车子必须熄火几个小时后才能恢复
请问这种状况该如何检测及判断原因
※ 引述《kocher (PaulKuo)》之铭言：
: ※ 引述《CTY0204 (TC)》之铭言：
: : 有这症状是这半年的事
: : 第一次发现是之前冬天停车未熄火下车去买麦当当, 回到车上全车起雾= =
: : (车内冷气失效造成没除雾效果) 当时因为冬天也没有多想
: : 最近热到不行再这样下去会死人...
: : 1. 一班开车情况, 等红绿灯时, 引擎怠速(转速800-900) 冷气会呈送风状态
: : 2. 若1状态下, 放空档原地拉转 "通常" 可以恢复冷气
: : 3. 状态2会说通常是因为, 最近有几次停车拉转发现还是没冷气 囧rz
: : 4. 若针对状态3, 很像散热不良, 车子开动有撞风散热冷气马上恢复
: : 但也发生过高速公路 时速110 定速下(2000rpm) 冷气也失效
: : 5. 若晚上室外气温比较低时, 状况会改善
: : 冷凝器散热排风扇会转(开启AC时), 因为以前开别台车发生过停车冷气不冷
: : 结果发现就是风扇不转了, 所以一发现症状我第一个检查风扇
: : 目前确定"热车后"停车待速 冷气是永远回不来
: : 高速行进时 时冷时不冷...
: : 1+2看起来很像压缩机离合器快挂了 可是又出现3的状况...
: : 3+5很像散热不良 可是又被4推翻= =
: : 有人有建议的DIY检查步骤吗?
: : 谢谢
: 依症状判断:压缩机离合器没有吸合而已(压缩机还很好不用换总成)
: 对策1:肉厚还够可车盘维修
: 对策2:肉厚不够直接换半套
: 连工带料估计一般保修厂收费3K左右