BMW E60 M5，大家对他的变速箱SMG可以说是...
有口皆Ｘ的说。
顿挫感超级明显，简直让人难以相信是BMW的车，
而且还是M5耶。
再说，这台M5的缺点还不只SMG一个而已，
这台M5的低速扭力超悲剧的。
虽说高转时的动力迷人，
但台湾根本很少路可以开到那个转速，
低转时的动力根本只能用悲剧来形容。
再配上惊人的油耗。
这台M5，在台湾真的有人会想买吗？

有差吗？反正我又买不起 哼！

所以CVT altis才会热卖啊这样有回答到你问题吗5.0自然进气跟同时期5.5机械增压的e55比0～100同是4.7秒还真失败呢

失败啦！

有人喜欢有人不喜欢

要换档舒适低转有力的神A唯一解

讨论M5的低转??????? 5.0耶现在是站在什么基准点讨论无力?

在嘴砲的基准点

4.7 秒叫低速悲剧...逻辑是?

5000cc的引擎，你说低转多没力XD

我没开过，更杯具惹

如果你把他当自排车 油门一路踩着 当然会顿挫这代SMG的变速箱是单离合 当然换档会比同时代M3的双离合慢M3你就能当自排一路踩的一直飙但这代SMG3的单离合变速箱 如果你熟悉了油门的控制会非常非常好玩 比起你一路踩着油门好玩多了其实说那么多 当手排开就好了很多大马力的车会起步撞车 就是车主不熟悉车况当普通车开以为飙车就是油门踩到底

同期的M3也是单离合

我朋友的E93 M3是DCT双离合啊 换档跟闪电一样快还是我误会了 但他的换档的确比E6X的SMG变速箱快很多

是哪边有关联 硬要提到cvt？

这种大排气量的车阵动跟噪音都很恐怖我同学的M3每次开车回家 楼上的老婆都感受的到房子在振@@

大排量的车 震动和噪音很恐怖？ 是不是哪边不对..

都说是嘴砲了，会直接把大排量=振动噪音也是很合逻辑的

其实是在楼下车震 老婆在楼上

大排气量直6比四肛封一肛还稳好噗好

开过直六才会懂，没开过就嘴炮而已

F1科技都18000转的 一两千转当然鸟鸟的