DSG经过2014的风波后, google几乎就没啥讨论及案例
有的也真的就个别一两篇, 回文清一色的非常好笑
但我是真的求问, DSG现在到底行不行? 毕竟有整个中国大陆帮VW DEBUG亚热带气候
Skoda以及VW的DSG保固那个比较好?
本末倒置的买1.4汽油相对低输出, 能否让DSG寿命增加?
作者:
IloveZ (酱油瓶不能装白兰地?!)
2016-07-21 21:39:00我猜待会儿就有人会po DSG的驾驶SOP出来了
作者:
yuanta (BIGGAN)
2016-07-21 21:41:00作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-07-21 21:42:00我觉得 要买还是要等DQ380 这才是新版的DSG中国VAG现在大多数的车都上DQ380
作者: yamhome 2016-07-21 21:57:00
不是每个人都会上网抱怨，但会下定决心再也不碰大众
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-07-21 21:59:00你终究要告别修不完的欧洲车 何不现在就不买
作者:
iemilk (Milk Wu)
2016-07-21 22:18:00就像买福特，变速箱出事，有勇气PO出来，但还是会被笑....冲吧！到时候再上来分享给大家
你去VAG精修店门口看一看就知道了阿，从fabia到R8 都看的到。
建议去FB找你想买车款的粉丝团，会有比较详细的说法本人是tiguan 1.4tsi车主
作者:
pttyu (无)
2016-07-21 22:32:00看影片DQ380配陆产GTI似乎反应慢半拍 逻辑也不如DQ250至于DQ200 对岸也是各种嘲讽
作者: jimmy5771 (jimmy5771) 2016-07-21 22:36:00
你这辈子终究要开欧洲车的,那为什么不现在就试试那个质感 赞
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-07-21 22:52:00假的！唉呀！作弊业障重啊！
作者:
junkuo (唉)
2016-07-21 22:55:00听说还是有灾情，只是都在封闭的FB社团里发表
作者:
xelnaga (Xel'Naga)
2016-07-21 22:55:00作弊集团你觉得呢
作者:
junkuo (唉)
2016-07-21 22:56:00而且虽然中国有很多的驾驶心得和“正确的”操控方式，但喜欢D档到底的驾驶人还是尽量别碰DSG
作者:
dslite (呼呼)
2016-07-21 22:56:00为了国民肺部健康 别买来害人
作者:
junkuo (唉)
2016-07-21 22:57:00而且开个车要注意老半天，不累吗......
作者:
junkuo (唉)
2016-07-21 22:59:00可以google一下，记得Andy老爹有介绍DSG不适合挂D档到底的原因和推荐开法重点在于减少半离合之类的说真的，DSG变速箱真的很厉害，这个完全无法反驳，但妥善似乎还是隐忧。
作者:
hbket (胖野兔)
2016-07-21 23:32:00DQ250目前跑215000，只有飞轮因抖动换过，其余正常服役中
作者:
sai1268 (....)
2016-07-21 23:38:00我好想前几天才m01看到skoda一年车变速箱挂了
作者: bluemelan ( ) 2016-07-21 23:41:00
01的Skoda版可以多看看 蛮灭火的....之前开过Octavia以后一直很难忘DSG和涡轮增压带来的操控爽感 但是01看一看以后真的就暂时列入考虑而已
作者:
iamspy (宁)
2016-07-21 23:58:00可以加买保固 共七年
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-07-22 00:59:00hbket: DQ250目前跑215000，只有飞轮因抖动换过，其余正常服役中还蛮会避重就轻的应该说"DQ250目前跑215000，就因飞轮抖动换过，其余本来就该正常的部份正常服役中"
刚出保阀体八万五 待料三星期 2013 DQ200 M档到底过热根本怎么解 六速的还可以加装冷却器 七速勤换油?
我每天逛的有A牌车社团，好久没有S-tronic变速箱灾情了
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-07-22 08:33:00DQ380 DQ500全中国制 湿式双离合 耐用应该会比较好
作者:
dslite (呼呼)
2016-07-22 09:00:00底壳贴致冷片?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-07-22 09:02:00DQ500是早就有了 用在TTRS RS3 还有2.0TDI 240p版本DQ380 是 DQ500 缩小版本
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-07-22 09:17:00DL500现在状况怎样啊？
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-07-22 10:51:00
我要自排爽爽开，你给我搞个半离合是怎样。那我买自排车干嘛。
作者:
hbket (胖野兔)
2016-07-22 10:52:00避重就轻？先扣帽子就赢了，要捧的话就不会讲出来了，别用脑补假装理解力很强，飞轮在DSG的算耗材，不少车主应该知道，9万换了到现在215000还ok，只是描述现况，后续有抖动或异音时还是要换，这颗变速箱换档快速动力衔接顺畅，使用心得满意，也许运气好没坏，也许湿式耐用，反正我用的开心就好，怕就不要碰。另外有人提到双离合器哪间车厂没有灾情？这是事实，妥善率高的Honda在国外也有发生失去动力的案例，volvo也有，新科技确实有不稳定的地方
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-07-22 12:08:00用在DSG的飞轮 不算耗材 它不像手排有离合器摩擦的耗损它跟自排的飞轮一样 只是单纯动力的传递里面有一点差别 就是有利用弹簧缓冲这种东西不应该坏
作者:
romanmin (脑筋急转弯版在那？)
2016-07-22 13:53:00要当我(focus)隔壁班的同学吗?
作者: s2170801 2016-07-22 17:52:00
最近天气热，DQ200也传出很多灾情哦!
作者:
rosehui (rosehui)
2016-07-25 09:33:00单质量飞轮不是耗材，双质量是耗材。两片结合处是弱点。顺顺的开会很长寿。问题是这套系统性能很好，容易乱飙。