全车进口关税高 叶宜津斥官员“人都你们害死的”
http://udn.com/news/story/1/1843035
前天火烧车造成26人命丧火海的游览车是拼装车，国内绝大多数的甲级大客车几乎都是进
口底盘、来台组装，最关键的因素就是关税高，民进党立委叶宜津今天公布关税，全车进
口、全底盘进口关税都是25％，但更离谱的是底盘零件分拆进口，分为传动系、行驶系、
转向系、制动系，平均只要7％到8％，“生意人再笨也会拆开进口拼装”；交通部长贺陈
旦允诺，“关税的问题会不会变成是变相鼓励大家化整为零、进口零件再来回避整体车子
安全性，交通部会洽相关单位全面检讨。”
叶宜津还说，有人说贺陈旦运气不好，上任之后事件不断，“但我认为你是菩萨”，她说
，问题浮现是好的，你一上台时就都浮现上来，这都是几十年没有解决的问题，如果我们
能解决“我们是做功德”。
立法院交通委员会今天召开临时会，针对火烧车案由交通部长贺陈旦报告后续检讨作为。
叶宜津要求财政部赋税署副组长李素兰、经济部工业局副组长黄裕峰、经济部国际贸易局
副组长朱财立上台备询，她直批，全车进口、全底盘进口关税这么高“这不是故意的吗？
”底盘零件分拆进口关税低“不是奖励拼装车吗？”“这么多条人命都是被你们害死的。
”台湾几十年来连个引擎都做不出来，还要继续牺牲人命保护？
叶宜津说，业者经过翻滚、防撞等各种测试，结果进口关税就要25％，“生意人再笨也会
去拆成零件再来拼装”。她说，这跟交通部无关，但出了事情是交通部要负责”，她说，
“我真的不愿见到事情再发生，但（关税问题）再不解决，我保证事情还会再发生！”
对于叶宜津质询，经济部工业局副组长黄裕峰指出，进口关税部份，业者若有底盘分拆进
口情形，会查缉避免以低关税进口，但关税是WTO规范、全球有一定的范围，未来会加强
查缉。但他指出，由于底盘进口、全车进口关税差不多，因此国内大多数仍是底盘进口，
原因是整车进口size太大。
不过叶宜津痛批“不食人间烟火”，询问业界都是底盘零件分拆进口。
紧接着，财政部赋税署副组长李素兰表示“进口关税是属于海关权责，会跟海关沟通处理
”；经济部国际贸易局副组长朱财立表示，这主要是工业局与财政部负责的案子，会共同
讨论。
交通部长贺陈旦最后强调，“关税的问题会不会变成是变相鼓励大家化整为零、进口零件
再来回避整体车子安全性，交通部会洽相关单位全面检讨。”