这样说好了，目前大客车不是一体成型，
全车原装进口要七、八百万甚至更高(注意，目前很多大陆车在台湾组装就不谈)
这次火烧车是顺益底盘加上由国内车身打造厂打造再送审，
所以你就算搭国光 统联 和欣，你也是不知道是哪家车厂打造
接下来要防范大陆车了，很多公共汽车业者陆续采用大陆车
造价成本低 性能低，通勤族要多多防范了
※ 引述《garbo (阿勃勒垂泪)》之铭言：
: 请问这次的火烧车到底是什么厂牌？哪里制造的车？
: 能在毫无撞击的状态下起火燃烧
: 看了新闻只知道型号是SYRM11GNL
: 如果连哪间汽车公司制造的车都不知道
: 乘客真的是很危险
: 这样以后要搭客运还是搭国光好了～～

因为成本关系，不是不能整车进口，因为太贵了

这样自己拥有一台安全性高的车更显得重要了

哪台铝罐车能抵挡拼装游览车从后面肛

能顶得住的只有战车吧...

日统客运的都是原装的耶，推一下

感谢政府德政让我们开没有安全的国惨车

马三不是国产 应该能够顶住

应该知道谁打造的车体,车屁股多半有车体厂铭牌

哈哈 拼装车有比大陆车好吗

之前搭的游览车 车身写 Volvo全车原装进口 不知真假

车龄限制，全车原装进会赚钱吗?

常看到VOLVO原装的字眼，不知真假?

你的眼睛业障重啊。

有人提到另外一个重点了，只看车龄不顾车况的法规让业者没有选择，只能买便宜拼装车

小车被游览车高速肛都一样

游览车都是台湾拼装的...并没有便宜 一台也是要5.600万

纳智捷引擎自己做的啊，中国的骄傲

日统不是原装的，目前只有国光MCI是原装的

这样还要五六百万？这么贵？ 都快可以买Benz S500了说..

楼上，VOLVO b13r的游览车超过1000万！

法规只看车龄买贵的没几年就得换谁买单？

齐头式平等根本就是逼业者去买便宜货我是老板我也这么干 唉

拼装车送审会过?

又有人在小车比大车了

现在民营公共汽车 小台乙种的就是拼装车 看那底盘左右的轮距比车体小 看起来超容易翻的

在八卦版有业内人士出来讲了，中国做的金龙巴士连中国人自己都会怕

像focus,altis,civic也是拼装车,不是整车进口

唬烂 客运都知道是哪间车厂车厂组装 譬如国光是成运的车体，就写在每片车窗上